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J-GLOBAL ID：200903089897433105

内燃機関の過給及びエネルギ回収装置

Inventor： 田崎 豊
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社
Agent (1)： 後藤 政喜 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1998118057
Publication number (International publication number)：1999311123
Application date： Apr. 28, 1998
Publication date： Nov. 09, 1999
Summary：

【要約】【課題】応答性の良い過給特性と良好な燃費を維持しつつ、非過給時には排気エネルギを効率よく回収する。【解決手段】排気通路18にタービン17を介装し、タービン17の回転より駆動されるコンプレッサ16を吸気通路11に介装する。タービン17とコンプレッサ16とを連結する回転軸に回転電機21を取付け、少なくとも回転電機21とコンプレッサ16との間に電磁クラッチ22を介装する。運転条件によりコントローラ24が、電磁クラッチ22のオンオフと、回転電機21をモータあるいはジェネレータとして機能するように制御する。

Claim (excerpt)：

排気通路にタービンを介装し、タービンの回転より駆動されるコンプレッサを吸気通路に介装した内燃機関において、タービンとコンプレッサとを連結する回転軸に回転電機を取付け、かつ少なくとも回転電機とコンプレッサとの間にクラッチを介装し、このクラッチと回転電機を運転条件に応じて制御する制御手段を備えたことを特徴とする内燃機関の過給及びエネルギ回収装置。

IPC (8)：

F02B 37/14 ,  F01N 5/04 ,  F02B 37/10 ,  F02B 39/12 ,  F02B 41/10 ,  F02B 61/00 ,  F02D 29/06 ,  F02N 11/04

FI (8)：

F02B 37/14 ,  F01N 5/04 B ,  F02B 37/10 Z ,  F02B 39/12 ,  F02B 41/10 A ,  F02B 61/00 E ,  F02D 29/06 L ,  F02N 11/04 Z