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J-GLOBAL ID：200903090677550010

電気車制御装置

Inventor： 上西 宏一 ,  高橋 信好 ,  神長 実
Applicant, Patent owner： 株式会社日立製作所 ,  日立オートモテイブエンジニアリング株式会社
Agent (1)： 高田 幸彦
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1991184332
Publication number (International publication number)：1993038002
Application date： Jul. 24, 1991
Publication date： Feb. 12, 1993
Summary：

【要約】【構成】回生コンタクタ3,走行チョッパ4,前進用コンタクタ6,後進用コンタクタ7,マイクロコンピュータ10,アクセル踏み込み量検出回路11、よりなる構成で力行,プラギング制動,回生制動を行える電気車制御装置。【効果】本発明によれば、回生制動からプラギング制動移行時のモータ誘起電圧が小さい時でも、素早くプラギング制動力を得ることが出来るので移行時のタイムラグを減少することが出来るようになり、車両の前後進切り換えフィーリングの改善に効果がある。

Claim (excerpt)：

走行モータと力行制御,回生制動制御,プラギング制動制御の一連の制御を切り換える手段と、アクセル踏み込み量を検出する手段と、モータ駆動用チョッパの通流率指令制御手段を備えた電気車制御装置において、プラギング制動時の前記通流率指令の単位時間当たりの増加量を力行からプラギング制動移行時は徐々に増加し、回生制動からプラギング制動移行時でかつアクセル踏み込み量が所定値以上の時は、急激に増加させることが出来る通流率切り換え手段を設けたことを特徴とする電気車制御装置。