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J-GLOBAL ID：200903091351456001

燃料電池システムの制御装置

Inventor：
上原 哲也

About 上原 哲也


Applicant, Patent owner：
日産自動車株式会社

About 日産自動車株式会社


Agent (1)： 三好 秀和 (外8名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2001074797
Publication number (International publication number)：2002280029
Application date： Mar. 15, 2001
Publication date： Sep. 27, 2002
Summary：
【要約】【課題】 電解質膜の湿潤状態を良好に維持して燃料電池の発電能力を最適化すると共に、加湿用純水消費量の抑制、水詰まりを防止する。【解決手段】 電解質膜を空気極1bと水素極1aとにより挟んで構成した燃料電池スタック1と、燃料電池スタック1に空気及び水素ガスを供給する水素ガス供給流路L1と、水素ガス供給流路L1により燃料電池スタック1に供給される空気及び水素ガスを加湿する加湿器5とを備えた燃料電池システムをコントロールユニット18により制御するものである。コントロールユニット18は、燃料電池スタック1の発電状態を検出する発電状態検出手段と、上記発電状態検出手段で検出された発電状態に応じて、上記ガス供給手段により上記燃料電池に供給される酸化剤ガス、燃料ガスの少なくとも一方の露点を制御するように上記ガス加湿手段を制御する加湿制御手段とを備える。
Claim (excerpt)：
電解質膜を酸化剤極と燃料極とにより挟んで構成され、上記酸化剤極側に酸化剤ガスが供給されると共に、上記燃料極側に燃料ガスが供給されて発電する燃料電池と、上記燃料電池に酸化剤ガス及び燃料ガスを供給するガス供給手段と、上記ガス供給手段により上記燃料電池に供給される酸化剤ガス及び燃料ガスを加湿するガス加湿手段とを備えた燃料電池システムを制御する燃料電池システムの制御装置において、上記燃料電池の発電状態を検出する発電状態検出手段と、上記発電状態検出手段で検出された発電状態に応じて、上記ガス供給手段により上記燃料電池に供給される酸化剤ガス、燃料ガスの少なくとも一方の露点を制御するように上記ガス加湿手段を制御する加湿制御手段とを備えることを特徴とする燃料電池システムの制御装置。
IPC (2)：
H01M 8/04 ,  H01M 8/10
FI (2)：
H01M 8/04 K ,  H01M 8/10
F-Term (13)：
5H026AA06 ,  5H027AA06 ,  5H027BA13 ,  5H027BA19 ,  5H027CC06 ,  5H027KK46 ,  5H027KK56 ,  5H027MM01 ,  5H027MM03 ,  5H027MM04 ,  5H027MM08 ,  5H027MM09 ,  5H027MM16
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (3)

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