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J-GLOBAL ID：200903093481275990

電気自動車のバッテリフレーム構造

Inventor：
西川 勝治

About 西川 勝治


Applicant, Patent owner：
日産自動車株式会社

About 日産自動車株式会社


Agent (1)： 三好 秀和 (外8名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996163174
Publication number (International publication number)：1998006785
Application date： Jun. 24, 1996
Publication date： Jan. 13, 1998
Summary：
【要約】【課題】 組付作業性とシール性に優れた電気自動車のバッテリフレームの提供を図る。【解決手段】 前後フレーム3,4と左右フレーム5,6とからなる金属製の外枠フレーム2の内側に、周側壁11と底板12とでトレイ状に形成した樹脂製のシールドフレーム7を配置してバッテリフレーム1を構成し、シールドフレーム7の底板12上に一体成形した格子状の中間フレーム15上に複数個のバッテリBを定置固定するようにして、溶接作業工数およびシーリング作業工数の削減による組付作業性の向上とシール性の向上とを図っている。
Claim (excerpt)：
前後,左右のフレームを備えた金属製の外枠フレームと、該外枠フレームの前後フレームおよび左右フレームの内側面形状に沿って形成された周側壁と底板とでトレイ状に形成されて前記外枠フレームの内側に配置され、かつ、底板上に格子状に一体成形されて複数個のバッテリを定置固定する格子状の中間フレームを有する樹脂製のシールドフレームとを備えたことを特徴とする電気自動車のバッテリフレーム構造。
IPC (2)：
B60K 1/04 ,  B62D 25/20
FI (2)：
B60K 1/04 Z ,  B62D 25/20 A
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (4)
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