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J-GLOBAL ID：200903093618959426

排気浄化装置

Inventor： 金子 勝典 ,  北田 泰造 ,  安東 弘光
Applicant, Patent owner： 三菱自動車工業株式会社
Agent (1)： 真田 有
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1997226751
Publication number (International publication number)：1999057406
Application date： Aug. 22, 1997
Publication date： Mar. 02, 1999
Summary：

【要約】【課題】 排気浄化装置に関し、排ガス中のイオウ成分を吸着するSOX 触媒の耐久性を向上させて、排ガス中のNOX を浄化するNOX 触媒の浄化効率の低下を確実に防止できるようにする。【解決手段】 希薄燃焼可能な内燃機関の排気通路3に設けられ、排ガス空燃比がリーンのときにNOX を吸着し排ガス中の酸素濃度が低下するとNOX を脱離する金属成分を担持するNOX 触媒6Aと、NOX 触媒6Aの上流の排気通路3に設けられ、排ガス中のイオウ成分を吸着するSOX 触媒6Bとを備え、SOX触媒6Bが、排ガス空燃比がリーンのときにイオウ成分を吸着し排ガス中の酸素濃度が低下するとイオウ成分を脱離する金属成分を担持する。

Claim (excerpt)：

希薄燃焼可能な内燃機関の排気通路に設けられ、排ガス空燃比がリーンのときにNOX を吸着し排ガス中の酸素濃度が低下するとNOX を脱離する金属成分を担持するNOX 触媒と、該NOX 触媒の上流の該排気通路に設けられ、排ガス中のイオウ成分を吸着するSOX 触媒とを備え、該SOX 触媒が、排ガス空燃比がリーンのときにイオウ成分を吸着し排ガス中の酸素濃度が低下するとイオウ成分を脱離する金属成分を担持することを特徴とする、排気浄化装置。

IPC (5)：

B01D 53/86 ,  B01D 53/94 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/10 ,  F01N 3/24

FI (6)：

B01D 53/36 D ,  F01N 3/08 A ,  F01N 3/10 A ,  F01N 3/24 E ,  B01D 53/36 102 B ,  B01D 53/36 102 H

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (4)

• 内燃機関の排気浄化装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-324279   Applicant：トヨタ自動車株式会社
• 排気ガス浄化用触媒装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平3-243808   Applicant：マツダ株式会社
• 窒素酸化物の除去方法
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平8-316654   Applicant：東ソー株式会社
• 排ガス浄化触媒
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-202895   Applicant：日野自動車工業株式会社

Cited by examiner (4)

• 内燃機関の排気浄化装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平4-324279   Applicant：トヨタ自動車株式会社
• 排気ガス浄化用触媒装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平3-243808   Applicant：マツダ株式会社
• 窒素酸化物の除去方法
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平8-316654   Applicant：東ソー株式会社
• 排ガス浄化触媒
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平6-202895   Applicant：日野自動車工業株式会社