車輌の変速制御装置

Inventor： , , , , , , , ,
Applicant, Patent owner： ,
Agent (1)：近島一夫
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1998193466
Publication number (International publication number)：2000027981
Application date： Jul. 08, 1998
Publication date： Jan. 25, 2000
Summary：

【要約】【課題】コーナ進入時、コーナ走行時、コーナ脱出時にそれぞれ適合する変速比を自動的に設定し、精度の高いかつ違和感の少ない、道路情報に基づく変速制御を行う。【解決手段】車輌進行方向前方の道路状況に応じて最適変速比を算出し(S5)、該最適変速比に基づき車輌が進行するカーブ曲率半径に対応する変速比を設定する(S6)。車輌がコーナ中に位置している場合、それに適正な変速比を設定する(S7)。車輌のコーナ中からの脱出状態を検出すると、それに適正な変速比を設定する(S8)。上記各制御にて設定された変速比の中で最大の変速比を選択して(S9)、CVT・ECUに送信する(S10)。

Claim (excerpt)：

駆動源から駆動車輪へ駆動力を伝達する自動変速機構と、道路情報を有しかつ車輌現在位置を検出するナビゲーション装置と、該ナビゲーション装置からの情報に基づき、前記自動変速機構を制御するナビ変速制御手段と、を備えてなる車輌の変速制御装置において、前記ナビ変速制御手段は、前記車輌進行方向前方の道路状況に応じて算出された各車輌走行位置における最適駆動力に基づき、車輌が進行しようとする道路状況に対応する駆動力を設定するコーナ進入制御手段と、車輌が所定量以上の走行方向の変更を必要とするコーナ中にあることを検出し、該コーナ中に車輌が位置する際に適正な駆動力を設定するコーナ中制御手段と、前記車輌がコーナ中から脱出状態にあることを検出して、車輌がコーナを脱出する際に適正な駆動力を設定するコーナ出口制御手段と、前記コーナ進入制御手段、前記コーナ中制御手段及び前記コーナ出口制御手段により設定された各駆動力の中で、最大正方向駆動力を選択する選択制御手段と、を備えることを特徴とする車輌の変速制御装置。

IPC (4)：

F16H 61/02 , F16H 61/16 , F16H 59:66 , F16H 63:06

FI (2)：

F16H 61/02 , F16H 61/16

F-Term (15)：

3J052AA04 , 3J052AA07 , 3J052BA21 , 3J052BB03 , 3J052BB11 , 3J052CA21 , 3J052CA22 , 3J052DB10 , 3J052GC46 , 3J052GC72 , 3J052GD04 , 3J052GD11 , 3J052HA01 , 3J052HA11 , 3J052LA01

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (7)

車両制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平8-301273 Applicant：株式会社エクォス・リサーチ
自動変速機の変速比制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平7-036255 Applicant：マツダ株式会社
自動変速機の変速制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平4-132329 Applicant：日産自動車株式会社

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Cited by examiner (8)

車両制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平8-301273 Applicant：株式会社エクォス・リサーチ
自動変速機の変速比制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平7-036255 Applicant：マツダ株式会社
自動変速機の変速制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平4-132329 Applicant：日産自動車株式会社

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