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J-GLOBAL ID：200903095080997880

直接噴射式ガソリン内燃機関用の制御装置

Inventor： ハルトムート・バオアー ,  ニコラウス・ベニンガー ,  ウーヴェ・マイエンベルク
Applicant, Patent owner： ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
Agent (1)： 社本 一夫 (外5名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1997213259
Publication number (International publication number)：1998077877
Application date： Aug. 07, 1997
Publication date： Mar. 24, 1998
Summary：

【要約】【課題】 直接噴射式ガソリン内燃機関における成層運転と均質運転との間の切換において、簡単に、乗り心地よく、また多数の変数を用いて実行可能な切換方式を形成可能な、運転方式間の切換過程の適切な制御手段を提供する。【解決手段】 少なくとも1つの運転変数の関数として燃料噴射運転を成層運転または均質運転間で切り換え、さらに内燃機関への空気供給量を設定するための設定要素を調節する電子式制御ユニットを備えた直接噴射式ガソリン内燃機関用制御装置において、これらの運転方式間で切り換えるとき、切換の前後において内燃機関のトルクがほぼ同じであるように設定要素が明示的に、とくにステップ状に調節される。

Claim (excerpt)：

少なくとも1つの運転変数の関数として燃料噴射運転を成層運転または均質運転間で切り換え、さらに内燃機関への空気供給量を設定するための設定要素を調節する電子式制御ユニットを備えた直接噴射式ガソリン内燃機関用の制御装置であって、これらの運転方式間で切り換えるとき、切換の前後において内燃機関のトルクがほぼ同じであるように、前記設定要素が明示的に、とくにステップ状に調節される直接噴射式ガソリン内燃機関用の制御装置。

IPC (6)：

F02D 41/04 310 ,  F02D 41/04 305 ,  F02D 41/02 301 ,  F02D 41/34 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00

FI (7)：

F02D 41/04 310 B ,  F02D 41/04 305 B ,  F02D 41/02 301 A ,  F02D 41/34 E ,  F02D 43/00 301 B ,  F02D 43/00 301 H ,  F02D 43/00 301 K