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J-GLOBAL ID：200903095118292282

内燃機関の排気浄化装置

Inventor：
鴨下 伸治

About 鴨下 伸治

, 
千葉 勲

About 千葉 勲

, 
鈴木 直人

About 鈴木 直人


Applicant, Patent owner：
トヨタ自動車株式会社

About トヨタ自動車株式会社

, 
日野自動車株式会社

About 日野自動車株式会社


Agent (5)： 川口 嘉之 ,  松倉 秀実 ,  永田 豊 ,  世良 和信 ,  遠山 勉
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2003082039
Publication number (International publication number)：2004285983
Application date： Mar. 25, 2003
Publication date： Oct. 14, 2004
Summary：
【課題】本発明の目的は、排気の空燃比を検出するために、センサ素子加熱用ヒータを有する空燃比センサを備えた内燃機関の排気浄化装置において、消費電力を低減することが可能な技術を提供することである。【解決手段】本発明に係る内燃機関の排気浄化装置は、排気中のNOxを吸蔵・還元するNOx触媒と、排気の空燃比を検出する排気空燃比センサと、を備えており、該排気空燃比センサのセンサ素子を加熱するヒータへの通電を、前記NOx触媒に吸蔵されたSOxを脱離させて該NOx触媒をSOx被毒から回復させるSOx被毒回復制御を実行するときのみとする。【選択図】 図3
Claim (excerpt)：
排気通路に設けられ、排気中のNOxを吸蔵・還元するNOx触媒と、 排気の空燃比を検出する空燃比センサと、 該空燃比センサのセンサ素子を加熱するヒータと、 前記NOx触媒に吸蔵されたSOxを脱離させて該NOx触媒をSOx被毒から回復させるSOx被毒回復制御を実行するSOx被毒回復制御手段と、 該SOx被毒回復制御手段によって該SOx被毒回復制御を実行するときにのみ、前記空燃比センサの検出値に基づき排気の空燃比を制御する空燃比制御手段と、 前記SOx被毒回復制御手段よって前記SOx被毒回復制御を実行するときにのみ前記ヒータに通電する通電手段と、 を備えることを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。
IPC (6)：
F01N3/20 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08 ,  F01N3/24 ,  F01N3/36 ,  F02D45/00
FI (8)：
F01N3/20 E ,  F01N3/08 A ,  F01N3/08 G ,  F01N3/24 F ,  F01N3/36 B ,  F01N3/36 C ,  F02D45/00 310Z ,  B01D53/36 101A
F-Term (47)：
3G084BA09 ,  3G084BA24 ,  3G084DA04 ,  3G084DA10 ,  3G084DA22 ,  3G084EA11 ,  3G084FA27 ,  3G084FA30 ,  3G091AA10 ,  3G091AA11 ,  3G091AA18 ,  3G091AA28 ,  3G091AB06 ,  3G091AB09 ,  3G091AB11 ,  3G091BA11 ,  3G091BA14 ,  3G091BA27 ,  3G091BA34 ,  3G091CA05 ,  3G091CA18 ,  3G091EA01 ,  3G091EA03 ,  3G091EA05 ,  3G091EA07 ,  3G091EA17 ,  3G091EA18 ,  3G091EA34 ,  3G091FC02 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G091HA42 ,  4D048AA06 ,  4D048AB02 ,  4D048AC02 ,  4D048BC01 ,  4D048CC27 ,  4D048CC52 ,  4D048CD05 ,  4D048DA01 ,  4D048DA02 ,  4D048DA03 ,  4D048DA06 ,  4D048DA08 ,  4D048DA10 ,  4D048DA20 ,  4D048EA04
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (2)

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