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J-GLOBAL ID：200903095215853302
内燃機関の制御装置
Inventor：
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：
後藤 政喜 (外1名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1991156953
Publication number (International publication number)：1993001516
Application date： Jun. 27, 1991
Publication date： Jan. 08, 1993
Summary：
【要約】【目的】 空気密度が低下すると低出力カムから高出力カムへの切換を早めて、通常の空気密度のときと同じようなアクセル開度に対する出力特性を確保し、運転フィーリングの悪化を防ぐ。【構成】 低出力と高出力の少なくとも2つのカム1と、運転状態に応じてカムの切換領域を判定する判定手段2と、カム切換指令にしたがってカムを切換えると共にこのカムの運動を吸、排気弁の少なくとも一方に伝達するカム切換機構3と、吸入空気の密度を算定する手段4と、吸入空気密度に応じてカムの切換領域を移動させる手段5とを備える。
Claim (excerpt)：
低出力と高出力の少なくとも2つのカムと、運転状態に応じてカムの切換領域を判定する判定手段と、カム切換指令にしたがってカムを切換えると共にこのカムの運動を吸、排気弁の少なくとも一方に伝達するカム切換機構とを備えた内燃機関の制御装置において、機関に吸入される空気の密度を算定する手段と、吸入空気密度に応じてカムの切換領域を移動させる手段とを備えたことを特徴とする内燃機関の制御装置。
IPC (4)：
F01L 13/00 301
, F02D 13/02
, F02D 45/00 314
, F02D 45/00 360
