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J-GLOBAL ID：200903096292106249

電気自動車用暖房装置

Inventor： 山中 康司 ,  入谷 邦夫 ,  鈴木 隆久 ,  本多 桂太 ,  藤原 健一
Applicant, Patent owner： 日本電装株式会社
Agent (1)： 石黒 健二
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992065185
Publication number (International publication number)：1993270252
Application date： Mar. 23, 1992
Publication date： Oct. 19, 1993
Summary：

【要約】【目的】 電気自動車の走行距離の低下を防止し、且つ車室内の暖房の立ち上がりを早くする。【構成】 ヒートポンプの水冷媒熱交換器28内に、バッテリ4の充電中に電気ヒータ43により加熱しておいた保温槽54内の温水を供給して、水冷媒熱交換器28内に流入する冷媒を加熱することにより、車室内の暖房の立ち上がりを早くする。乗車時に走行用モータ6およびインバータ5の廃熱により温水循環路42内の温水を加熱してヒートポンプの水冷媒熱交換器28に循環させてヒートポンプの成績係数を向上させて車室内の暖房を行うことにより冷媒圧縮機の省動力化を図っているので、バッテリ4の消耗を抑えて電気自動車の走行距離の低下を防げる。

Claim (excerpt)：

(a)車載電源より電力の供給を受けて作動する電動式の冷媒圧縮機、車室内に配され、前記冷媒圧縮機より吐出された冷媒と空気とを熱交換させて車室内を暖房する室内熱交換器、および車室外に配され、冷媒と温水とを熱交換させて冷媒を加熱する水冷媒熱交換器を有するヒートポンプと、(b)前記水冷媒熱交換器に温水を循環させる温水循環路と、(c)この温水循環路に設けられ、内部に流入した温水を保温する保温槽と、(d)外部電源より電力が供給されると、前記保温槽内の温水を加熱する第1加熱手段と、(e)車載電源より電力が供給されると作動する電気部品の廃熱により前記温水循環路内の温水を加熱する第2加熱手段とを備えた電気自動車用暖房装置。

IPC (2)：

B60H 1/22 ,  F25B 13/00 341