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J-GLOBAL ID：200903097202684962

被運搬車の固縛装置及び自動車運搬用車両

Inventor： 小室 真逸 ,  内山 裕二 ,  有馬 治雄
Applicant, Patent owner： 株式会社浜名ワークス ,  昭和電工株式会社
Agent (1)： 松山 圭佑 (外2名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2001388415
Publication number (International publication number)：2003182446
Application date： Dec. 20, 2001
Publication date： Jul. 03, 2003
Summary：

【要約】【課題】 製作が容易で生産効率が良く、低コストな被運搬車の固縛装置を提供する。【解決手段】 被運搬車が載置され、且つ、上下方向に貫通する固縛用孔14が車両前後方向適宜な間隔で複数並設された床板材16と、棒状体で前記複数の固縛用孔14に沿って前記床板材16の下面近傍に取付けられたレール部材18と、前記床板材16の上面側に配索されたワイヤ20と、それぞれ前記固縛用孔14に選択的に挿通されて前記レール部材18に係脱自在、且つ、該レール部材18に係合状態で前記ワイヤ20に上方から当接して該ワイヤ20を案内する一対のガイド22及び23と、該一対のガイドの間で前記ワイヤ20に係合され、且つ、前記被運搬車に係脱自在とされたフック24と、前記ワイヤ20を選択的に緊縛・弛緩自在、且つ、緊縛状態を保持可能とされた緊縛手段26と、を含んで固縛装置10を構成した。

Claim (excerpt)：

被運搬車(12)が載置され、且つ、上下方向に貫通する固縛用孔(14)が車両前後方向適宜な間隔で複数並設された床板材(16)と、棒状体で前記複数の固縛用孔(14)に沿って前記床板材(16)の下面近傍に取付けられたレール部材(18)と、前記複数の固縛用孔(14)に沿って前記床板材(16)の上面側に配索された紐状部材(20)と、それぞれ前記固縛用孔(14)に選択的に挿通されて前記レール部材(18)に係脱自在、且つ、該レール部材(18)に係合状態で前記紐状部材(20)に上方から当接して該紐状部材(20)を案内する一対のガイド(22)(23)と、該一対のガイド(22)(23)の間で前記紐状部材(20)に係合され、且つ、前記被運搬車(12)に係脱自在とされたフック(24)と、前記紐状部材(20)を選択的に緊縛・弛緩自在、且つ、緊縛状態を保持可能とされた緊縛手段(26)と、を含んでなり、前記紐状部材(20)を緊縛状態に保持することにより前記被運搬車(12)を固縛可能とされたことを特徴とする被運搬車の固縛装置。

IPC (3)：

B60P 7/15 ,  B60P 7/06 ,  F16G 11/12

FI (3)：

B60P 7/15 ,  B60P 7/06 B ,  F16G 11/12 H

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (3)

• 特開昭61-175134
  
• 自動車陸送車に使用される自在シャックル
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願平11-233060   Applicant：有限会社アイゼム
• 特許第6171036号