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J-GLOBAL ID：200903097996348937

ディーゼルエンジンの排気浄化用触媒

Inventor： 小倉 義次
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 大川 宏
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1992318431
Publication number (International publication number)：1994154614
Application date： Nov. 27, 1992
Publication date： Jun. 03, 1994
Summary：

【要約】【目的】低速で連続走行するような場合であっても、さらに長時間の間SOFの吸着率を高く維持する。【構成】触媒担持層は、マグネシウムオキシサルフェート〔MgSO4 ・nMg(OH)2〕を含むことを特徴とする。これにより触媒担持層のSOFの吸着容量が格段に増大し、SOFの排出が防止される。

Claim (excerpt)：

担体基材と、該担体基材の表面に形成された触媒担持層と、該触媒担持層に担持された触媒金属とからなるディーゼルエンジンの排気浄化用触媒において、前記触媒担持層はマグネシウムオキシサルフェート〔MgSO4 ・nMg(OH)2〕を含むことを特徴とするディーゼルエンジンの排気浄化用触媒。

IPC (3)：

B01J 27/053 ZAB ,  B01D 53/36 ZAB ,  B01D 53/36 104