Pat

J-GLOBAL ID：200903099188426559

ディーゼル機関の排気浄化装置

Inventor： 荒木 康 ,  辺田 良光 ,  渡辺 義正
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 石田 敬 (外3名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1996273429
Publication number (International publication number)：1998121939
Application date： Oct. 16, 1996
Publication date： May. 12, 1998
Summary：

【要約】【課題】 酸化触媒により生成したNO2 を十分に活用して衝突捕集型のパティキュレート捕集用のフィルタにおいて捕集したパティキュレートを燃焼させること。【解決手段】 機関排気系に配置された衝突捕集型のパティキュレート捕集用のフィルタ6と、機関排気系におけるフィルタ6の上流側に配置された酸化触媒5と、機関排気系におけるフィルタ6と酸化触媒5との間に配置されて排気ガス温度を低減させる排気温度低減手段8、とを具備する。

Claim (excerpt)：

機関排気系に配置された衝突捕集型のパティキュレート捕集用のフィルタと、前記機関排気系における前記フィルタの上流側に配置された酸化触媒と、前記機関排気系における前記フィルタと前記酸化触媒との間に配置されて排気ガス温度を低減させる排気温度低減手段、とを具備することを特徴とするディーゼル機関の排気浄化装置。

IPC (5)：

F01N 3/02 321 ,  F01N 3/02 ZAB ,  F01N 3/02 301 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/24 ZAB

FI (5)：

F01N 3/02 321 Z ,  F01N 3/02 ZAB ,  F01N 3/02 301 Z ,  F01N 3/24 L ,  F01N 3/24 ZAB E