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J-GLOBAL ID：200903099476836710

エアバッグ

Inventor：
福森 郁彦

About 福森 郁彦

, 
鹿沼 忠雄

About 鹿沼 忠雄


Applicant, Patent owner：
旭化成工業株式会社

About 旭化成工業株式会社


Agent (1)： 石田 敬 (外3名)
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1994242945
Publication number (International publication number)：1996104194
Application date： Oct. 06, 1994
Publication date： Apr. 23, 1996
Summary：
【要約】【目的】 製袋工程が簡素で低コスト化となり、車体への格納性と作動時の袋の対強度性能及び展張特性の優れた軽量・高性能なエアバッグを提供する。【構成】 周縁部3が接合された上下二層の布帛1,2よりなる袋であって、該袋の一方面の布帛中央に下記(1),(2),(3)を満足し、且つ樹脂加工の施されていない補強用基布4が接着剤5で塗布量50〜400g/<U>m<SP>2 </U></SP>として、接着固定され、その中心部にインフレーター取付用孔6及び固定用ボルト又はリベット取付用孔7が形成されているエアバッグ(1)引張強度が70〜150 kgf/cm、(2)引裂強力が15 kgf以上、(3)カバーファクターが1700〜4000【効果】 エアバッグの車体への格納性と作動時の袋の展張特性が格別に良くなる。又、軽量化、更には製袋工程の簡素化ができてコストダウンが図れる。
Claim (excerpt)：
周縁部が接合された上下二層の布帛よりなる袋および袋補強用基布から構成されるエアバッグであって、該補強用基布が下記(1),(2),(3)を満足しかつ樹脂加工されていない基布であり、その基布の少なくとも一枚が接着剤塗布量50〜400g/m2 で該袋を形成するいずれか一層の布帛面に接着固定され、その中心部にインフレーター取付用孔及び、固定用ボルト又はリベット取付用孔が形成されてなることを特徴とするエアバッグ。(1)引張強度 :70〜150 kgf/cm(2)引裂強度 :少なくとも15kgf(3)カバーファクター:1700〜4000
Patent cited by the Patent：
Cited by examiner (14)
  • 基布排気式エアバツグ
    Gazette classification：公開公報   Application number：特願平3-213302   Applicant：旭化成工業株式会社
  • 特開平4-352843
  • 特開平4-151344
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