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J-GLOBAL ID：201002233440068500   Reference number：10A0103270

Automotive Variable Engine Valve Lift Mechanism Controlled by a Hydraulic 3-Step Rotary Actuator

油圧式3段階ロータリアクチュエータを用いた自動車用エンジン動弁の弁リフト可変機構

Author (4)： SATO YASUKAZU (横浜国大 大学院工学研究院) ,  NISHIMOTO YUKINORI (ミクニ R&Dセ) ,  FUKUSHIMA YOSHITOMO (ミクニ R&Dセ) ,  NAGATAKI TAKUYA (ミクニ R&Dセ)
Material： 日本フルードパワーシステム学会論文集  (Transactions of the Japan Fluid Power System Society)
Volume： 41  Issue： 1  Page： 1-7  Publication year： Jan. 2010 
JST Material Number： L3342A  ISSN： 1880-3121  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *spark ignition engine ,  *actuator ,  rotating shaft ,  lift ,  *valve mechanism ,  automobile ,  computer simulation ,  cam mechanism ,  test ,  variable structure system ,  simulation model
Semi thesaurus term： motion experiment ,  *hydraulic actuator

JST classification (2)： Spark ignition engines  (PB02020C) ,  Hydraulic and pneumatic applied equipment  (QD04050E)

Reference (7)：

• 藤吉. ノンスロットリングエンジンに適用可能な可変動弁機構の研究. 自動車技術会論文集. 1993, 34, 4, 18-22
• PIERIK, R. Design and Development of a Mechanical Variable Valve Actuation System. 2000
• NAKAMURA, M. A Study of a Continuous Variable Valve Event and Lift (VEL) System. 2001
• FLIERL, R. Der neue BMW Vierzylinder-Ottomotor mit Valvetronic-Taill : Konzept und konstruktiver Aufbau. MTZ. 2001, 6, 450-463
• GENISE, D. Editors. Variable Valve Actuation 2005. 2005

Terms in the title (7)： 油圧式 ,  段階 ,  ロータリアクチュエータ ,  自動車用エンジン ,  弁 ,  リフト ,  可変