Art

J-GLOBAL ID：201002258223739687   Reference number：10A1014098

Safety Placement of the Car Pedal by Measurement of the Human Legs Joint Angle and Action Time

下肢の行動時間と関節角度の計測による自動車ペダルの安全配置

Author (2)： KODANI SHIMPEI (岡山大 大学院自然科学研究所) ,  WU Jinglong (岡山大 大学院自然科学研究所)
Material： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
Volume： 76  Issue： 769  Page： 2300-2307  Publication year： Sep. 25, 2010 
JST Material Number： F0045B  ISSN： 0387-5024  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *automobile ,  *machine element ,  *location problem ,  traffic safety ,  bioengineering ,  lower extremity ,  knee joint ,  hip joint ,  motion study
Semi thesaurus term： *pedal

JST classification (1)： Running performance  (QG02020S)

Reference (5)：

• Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. http://www.mlit.go.jp/
• Tech-On. http://techon.nikkeibp.co.jp/news/
• MORRISON, Ronald W. Movement time and brake pedal placement. Human factors. 1986, 28, 2, 241-246
• WU, Jinglong. The Study of Action Characteristic for Pedal Placement of Car Braking. Master Thesis of the Graduate School of Engineering at Kagawa University. 2007
• HARDINE, C. Pre-Impact Lower Extremity Posture and Brake Pedal Force Predict Foot and Ankle Faces During and Automobile Collision. Trans ASME J Biomech Eng. 2004, 126, 6, 770-778

Terms in the title (6)： 下肢 ,  行動 ,  関節角度 ,  計測 ,  自動車 ,  ペダル