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J-GLOBAL ID：201002291281740080   Reference number：10A0066408

FEM Analysis on the Effect of the Slip on Fatigue Damage in Wheel Tread with White Layer

白色層を含む鉄道車両用車輪踏面疲労損傷に及ぼすすべりの影響に関するFEM解析

Author (5)： KONO RYOTA (広島大学大学院工学研究科) ,  AKEBONO HIROYUKI (広島大学大学院工学研究科) ,  KATO MASAHIKO (広島大学大学院工学研究科) ,  KATO TAKANORI (住友金属工業(株)総合技術研究所) ,  SUGETA ATSUSHI (広島大学大学院工学研究科)
Material： 材料  (Journal of the Society of Materials Science, Japan)
Volume： 58  Issue： 12  Page： 1017-1022 (J-STAGE)  Publication year： 2009 
JST Material Number： F0385A  ISSN： 0514-5163  CODEN： ZARYA  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： rolling stock ,  wheel ,  *tire tread ,  exfoliation ,  contact stress ,  finite element method ,  rail ,  sliding contact ,  fatigue crack ,  hard layer ,  plastic strain ,  martensite ,  fatigue strength ,  *fatigue damage
Semi thesaurus term： フラット剥離 ,  *wheel tread ,  white layer

JST classification (2)： Metallic materials  (HC05020S) ,  Railway vehicle design  (QH02010K)

Reference (12)：

• 1) M. Guagliano and L. Vergani, “Experimental and numerical analysis of sub-surface cracks in railway wheels”, Engineering fracture mechanics, Vol.72, No.1, pp.255-269 (2007) .
• 2) H. Kanehara and T. Fujioka, “Measuring rail/wheel contact points of running railway vehicles”, Wear, Vol.253, No.1, pp.275-283 (2002).
• 3) Y. Liu, B. Stratman and S. Mahadevan, “Fatigue crack initiation life prediction of railroad wheels”, International journal of fatigue, Vol.28, No.7, pp.747-756 (2006).
• 4) Y. Liu, L. Liu and S. Mahadevan, “Analysis of subsurface crack propagation under rolling contact loading in railroad wheels using FEM”, Engineering fracture mechanics, Vol.74, No.17, pp.2659-2674 (2007).
• 5) W. Daves and F. D. Fischer, “Modelling of the plastification near the rough surface of a rail by wheel-rail contact”, Wear, Vol.253, No.1, pp.241-246 (2002).

Terms in the title (6)： 白色層 ,  鉄道車両 ,  車輪踏面 ,  疲労損傷 ,  すべり ,  FEM解析