Pat

J-GLOBAL ID：201103013165020705

車両のサスペンション装置

Inventor： 佛圓 哲朗 ,  山本 康典 ,  吉岡 透
Applicant, Patent owner： マツダ株式会社
Agent (1)： 前田 弘 (外1名)
Gazette classification：特許公報
Application number (International application number)：1990289749
Publication number (International publication number)：1992163220
Patent number：3084054
Application date： Oct. 26, 1990
Publication date： Jun. 08, 1992
Claim (excerpt)：

【請求項1】ばね上とばね下との間に配設され、減衰力特性が三つ以上の特性に変更可能なショックアブソーバと、車両の横加速度を検出する走行状態検出手段と、該検出手段からの信号を受け、車両の横加速度に応じて上記ショックアブソーバの三つ以上の特性の中から、選択される減衰力特性を限定する減衰力特性限定手段と、該減衰力特性限定手段により限定された減衰力特性間でのみ、所定の制御則に基づいて該ショックアブソーバの減衰力特性を変更制御する減衰力特性変更制御手段と、上記車両の横加速度の変化率が所定値以下の定常旋回状態時に、該変化率が該所定値よりも大きい過渡状態時に比べてショックアブソーバの減衰力特性が低減衰側に変更し易くなるよう制御則のしきい値を変更するしきい値変更手段とを備えたことを特徴とする車両のサスペンション装置。

IPC (1)：

B60G 17/015

FI (1)：

B60G 17/015 A

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (2)

• 特開昭63-011410
  
• 特開昭61-018512