Art

J-GLOBAL ID：201202240496212477   Reference number：12A0658797

Long-Term Verification of Driving Speed Control Effectiveness by Sequence Design ‘Optical Dots’ in a Highway

高速道路におけるシークエンスデザイン‘オプティカルドット’による走行制御効果の長期検証

Author (9)： KAN AYUMI (東京大学大学院 学際情報学府) ,  TAMAKI MAKOTO (東京大学生産技術研究所) ,  TAMAKI MAKOTO (株式会社ステュディオ ハン デザイン) ,  ONO SHINTARO (東京大学生産技術研究所) ,  SASAKI MASATO (東京大学大学院 情報学環) ,  SUDA YOSHIHIRO (東京大学生産技術研究所) ,  SUDA YOSHIHIRO (東京大学大学院 情報学環) ,  IKEUCHI KATSUSHI (東京大学生産技術研究所) ,  IKEUCHI KATSUSHI (東京大学大学院 情報学環)
Material： 生産研究  (Journal of Institute of Industrial Science, the University of Tokyo)
Volume： 64  Issue： 2  Page： 297-302 (J-STAGE)  Publication year： 2012 
JST Material Number： G0185A  ISSN： 0037-105X  CODEN： SEKEAI  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *operation and driving ,  *control ,  driver ,  *expressway ,  perception
Semi thesaurus term： *Automobile Driving ,  *operation control ,  *cruise control ,  safety operation

JST classification (1)： Running performance  (QG02020S)

Reference (7)：

• 1) 韓亜由美, 池田博久, 小野晋太郎, 佐々木正人, 池内克史:首都高埼玉大宮線 オプティカルドット~適切な走行支援のためのシークエンスデザイン~, 第7回ITSシンポジウム(2008.12).
• 2) 韓亜由美, 他, 同上:視知覚情報にもとづく道路シークエンスデザンによる走行制御効果の検証, 第9回ITSシンポジウム(2010.12).
• 3) 韓亜由美, 池田博久, 玉木 真:首都高速埼玉大宮線における新しい速度抑制施策の試行運用成果-直接知覚を前提とした環境情報としての路面表示(オプティカルドット)-, 舗装, 平成21年9月号第44巻第9号(2009), 19-26.
• 4) Gibson J.J., The Ecological Aproach to Visual Perception (1979).
• 5) Gibson J.J., The Senses Considered as Perceptual Systems (1966).

Terms in the title (6)： 高速道路 ,  シークエンス ,  デザイン ,  走行制御 ,  長期 ,  検証