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J-GLOBAL ID：201202254104766713   Reference number：12A1671483

Front and Rear Driving Force Distribution Method for Retaining Driving Force on Instantaneous Slippery Roads for Electric Vehicle with In-Wheel Motors

瞬間低μ路での駆動力維持を目的としたインホイールモータ搭載電気自動車の前後輪駆動力配分法

Author (3)： MAEDA KENTA (東大 大学院新領域創成科学研究科) ,  FUJIMOTO HIROSHI (東大 大学院新領域創成科学研究科) ,  HORI YOICHI (東大 大学院新領域創成科学研究科)
Material： 日本機械学会論文集 C編(Web)  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C (Web))
Volume： 78  Issue： 794  Page： 3383-3392 (WEB ONLY)  Publication year： 2012 
JST Material Number： U0184A  ISSN： 1884-8354  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *electric automobile ,  motor ,  wheel ,  *driving force ,  distribution and partition ,  friction ,  road ,  *friction coefficient ,  equation of motion ,  ratio ,  slip(mechanics) ,  system observer ,  feedforward control ,  simulation

JST classification (1)： Electric vehicles  (QG07020B)

Terms in the title (6)： 低μ路 ,  駆動力 ,  インホイールモータ ,  電気自動車 ,  輪 ,  駆動力配分