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J-GLOBAL ID：201202259651262772   Reference number：12A0578452

Investigation of the Failure Mechanism of Kamaishi Breakwaters due to Tsunami-Initial Report Focusing on Hydraulic Characteristics-

釜石湾口防波堤の津波による被災メカニズムの検討-水理特性を中心とした第一報-

Author (7)： ARIKAWA TARO (港湾空港技研) ,  SATO MASAHARU (港湾空港技研) ,  SHIMOSAKO KEN'ICHIRO (港湾空港技研) ,  TOMITA TAKASHI (港湾空港技研 アジア・太平洋沿岸防災研究セ) ,  TATSUMI DAISUKE (国土技術政策総合研) ,  YEOM Gyeong-Seon (港湾空港技研 アジア・太平洋沿岸防災研究セ) ,  TAKAHASHI KEN'YA (港湾空港技研 アジア・太平洋沿岸防災研究セ)
Material： 港湾空港技術研究所資料  (Technical Note of the Port and Airport Research Institute)
Issue： 1251  Page： 54P  Publication year： Mar. 2012 
JST Material Number： F0375A  ISSN： 1346-7840  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： bay ,  breakwater ,  *tsunami ,  large earthquake ,  overflow (dam) ,  *caisson ,  *stability ,  opening (building) ,  characteristic ,  slip (mechanics) ,  Iwate prefecture ,  tsunami countermeasure ,  disaster countermeasure ,  hydraulics characteristic ,  hydraulic model experiment ,  The 2011 off the Pacific coast of Tohoku Earthquake
Semi thesaurus term： hydraulic model test ,  disaster prevention countermeasure ,  釜石湾 ,  off the Pacific coast of Tohoku Earthquake

JST classification (1)： Coastal engineering  (RC13000X)

Reference (3)：

• 高橋ほか(2011):2011年東日本大震災による港湾・海岸・空港の地震・津波被害に関する調査速報,港湾空港技術研究所資料, No.1231
• 谷本勝利・木村克俊・宮崎啓司(1988): 津波防波堤開口部潜堤の安定性に関する実験的研究,港湾空港技術研究所報告, pp.93-122, Vol. 27, No.4.
• 菊池喜昭・新舎 博・河村健輔・江口信也(2011): 裏込めを有するケーソン式混成堤の安定性の検討,土木学会論文集C, Vol.67, No.4, pp.474-487

Terms in the title (7)： 釜石 ,  湾口 ,  防波堤 ,  津波 ,  被災 ,  メカニズム ,  水理特性