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J-GLOBAL ID：201202283344749409   Reference number：12A0097557

Novel Core Structure and Iron-loss Modeling for Contactless Power Transfer System of Electric Vehicle

電気自動車用非接触給電トランスの新コア構造と鉄損のモデル化

Author (6)： CHIGIRA MASATO (埼玉大学) ,  NAGATSUKA YUICHI (埼玉大学) ,  KANEKO YASUYOSHI (埼玉大学) ,  ABE SHIGERU (埼玉大学) ,  YASUDA TOMIO ((株)テクノバ) ,  SUZUKI AKIRA (アイシン・エィ・ダブリュ(株))
Material： 電気学会論文誌 D  (IEEJ Transactions on Industry Applications)
Volume： 132  Issue： 1  Page： 9-16 (J-STAGE)  Publication year： 2012 
JST Material Number： X0451A  ISSN： 0913-6339  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *power supply ,  *transformer(voltage) ,  magnetic core ,  quadrilateral ,  equivalent circuit ,  circuit constant ,  *electric automobile ,  *iron loss ,  *modeling ,  *laminated core
Semi thesaurus term： modeling ,  position gap ,  square shape ,  iron loss ,  power supply circuit ,  *non-contact power supply ,  *transformer cores

JST classification (2)： Transformers  (NB08020Q) ,  Electric equipment  (QG03070C)

Reference (20)：

• (1) C.-S. Wang, O. H. Stielau, and G. A. Covic: “Design consideration for a contactless electric vehicle battery charger”, IEEE Trans. Ind. Electronics, Vol. 52, No. 5, pp. 1308-1314 (2005)
• (2) Y. Kamiya, Y. Daisho, and H. Matsuki: “Inductive Power Supply System for Electric-driven Vehicles”, IEEJ Journal, Vol. 128, No. 12, pp. 804-807 (2008) (in Japanese)
• 紙屋雄史・大聖泰弘・松木英敏:「電動車両用非接触急速充電システム」, 電学誌, Vol. 128, No. 12, pp. 804-807 (2008)
• (3) M. Budhia, G. A. Covic, and J. T. Boys: “Design and Optimisation of Magnetic Structures for Lumped Inductive Power Transfer Systems”, IEEE ECCE, pp. 2081-2088 (2009)
• (4) T. Iwata, N. Ehara, Y. Kaneko, S. Abe, T. Yasuda, and Ida: “Comparison of characteristic by Transformer Winding Method of Contactless Power Transfer Systems for Electric Vehicle”, The Paper of Technical Meeting on Semiconductor Power Converter (SPC), IEE Japan, SPC-09-39, pp. 109-114 (2009) (in Japanese)

Terms in the title (6)： 電気自動車 ,  非接触給電 ,  トランス ,  コア構造 ,  鉄損 ,  モデル化