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J-GLOBAL ID：201203075959233285

電気自動車のバッテリー交換装置

Inventor：
不破 昭彦

About 不破 昭彦


Applicant, Patent owner：
株式会社豊田自動織機

About 株式会社豊田自動織機


Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2010183325
Publication number (International publication number)：2012040935
Application date： Aug. 18, 2010
Publication date： Mar. 01, 2012
Summary：
【課題】バッテリー載置テーブルの姿勢を電気自動車の傾きに対応して自動調整する。【解決手段】載置テーブル22は昇降装置19の上昇によりバッテリー運搬台車32の充電バッテリー3を受け取る。距離センサー31は載置テーブル22の上昇中に測距動作を開始する。3箇所の距離センサー31は載置テーブル22と車体底面8との距離を測定する。測定距離が全て同一の場合、電気自動車の傾きは無いと判断する。1箇所の距離センサー31の測定距離が他の距離センサー31の測定距離と異なる場合、電気自動車が傾いていると判断する。載置テーブル22は異なる測定距離を検出した距離センサー31と対応する可動部材26の作動により上下移動され、3箇所の測定距離が同一となるように自動調整される。電気自動車の傾きに対応して自動調整された載置テーブル22は、充電バッテリー3をバッテリー収容部9に正確に挿入することができる。【選択図】図2
Claim (excerpt)：
電気自動車が停止するバッテリー交換位置に昇降装置を配設し、前記昇降装置によってバッテリーの取外しと取付けを行なう電気自動車のバッテリー交換装置において、 前記昇降装置を基台と前記基台上に設けた昇降機構と前記昇降機構の最上部に設けたバッテリーの載置テーブルとにより形成し、前記載置テーブルの上面3箇所に前記電気自動車の車体底面との間の距離を検出する距離センサーを設け、前記昇降機構の3箇所に前記載置テーブルを可動に支持する可動部材を設け、前記可動部材の内、少なくとも2箇所の可動部材が前記距離センサーの検出信号に基づき前記載置テーブルを上下動するアクチュエータで構成されることを特徴とする電気自動車のバッテリー交換装置。
IPC (5)：
B60S 5/00 ,  B60K 1/04 ,  B66F 7/06 ,  B66F 7/22 ,  H01M 10/42
FI (5)：
B60S5/00 ,  B60K1/04 A ,  B66F7/06 A ,  B66F7/22 Z ,  H01M10/42 A
F-Term (21)：
3D026BA02 ,  3D026BA14 ,  3D026BA27 ,  3D026BA34 ,  3D026BA38 ,  3D235AA02 ,  3D235AA26 ,  3D235BB24 ,  3D235CC15 ,  3D235DD35 ,  3D235HH09 ,  3D235HH63 ,  5H030AA09 ,  5H030AS08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PO08 ,  5H115UI35 ,  5H115UI40
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (2) Cited by examiner (2)

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