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J-GLOBAL ID：201302211982727001   Reference number：13A0558907

プラグインハイブリッド船の開発経緯とその研究経験から学ぶこと

Author (1)： MINAMI SHIGEYUKI (大阪市大 複合先端研究機構)
Material： 科学・技術研究  (Studies in Science and Technology)
Volume： 1  Issue： 2  Page： 115-122  Publication year： Dec. 25, 2012 
JST Material Number： F1019A  ISSN： 2186-4942  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： drive ,  *ship ,  oscillation ,  Noise ,  *battery ,  low vibration
Semi thesaurus term： hybrid ,  low noise ,  *electric drives

JST classification (2)： Ship performance  (QJ02010Q) ,  Motors  (NB07030U)

Reference (16)：

• Chan,C.C.・南繁行(2009).電気自動車の実像.ユニオンプレス.
• Gillmer, T. C., and Johnson, B. (1982). Introduction to Naval Ar-chitecture Naval Institute Press Annapolis.
• 橋本徳壽(1984).船舶の速力と馬力の概算法.成山堂書店.
• 池田勝(1978).高速艇の設計と製図.海文堂.
• Larsson L., and Eliasson, R. E. (1994). Principle of Yacht Design. Adlard Coles Nautical.

Terms in the title (3)： 開発 ,  研究 ,  経験