電気自動車、ハイブリッド電気自動車、および他の用途でのバッテリ監視

Inventor： , , , ,
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：特許業務法人北青山インターナショナル
Gazette classification：公表公報
Application number (International application number)：2013525346
Publication number (International publication number)：2013537638
Application date： Jul. 26, 2011
Publication date： Oct. 03, 2013
Summary：

例えば電気自動車またはハイブリッド電気自動車(10)で使用されるバッテリ(30)の少なくとも1つのセルの状態を監視する方法が開示される。バッテリ(30)は、電気的負荷(50)に電力を供給するために電力変換器(42)に接続される。この方法は、a)変動する電流を少なくとも1つのセルから引き出すために、電力変換器(42)の入力インピーダンスを変動させるように電力変換器(42)を制御するステップと、b)電力変換器(42)のインピーダンスの変動に応答して、少なくとも1つのセルにおける電圧およびセルから引き出される電流を感知するステップと、c)感知された電圧および電流から、少なくとも1つのセルの複素インピーダンスを計算するステップと、d)計算された複素インピーダンスを、(i)複素インピーダンスと、(ii)少なくとも1つのセルの状態を示す情報との相関を示す情報と比較して、少なくとも1つのセルの状態の示唆を与えるステップとを含む。変動する電流は、能動的に変動されることも受動的に変動されることもある。【選択図】図2

Claim (excerpt)：

電気的負荷に電力を供給するために電力変換器に接続されたバッテリの少なくとも1つのセルの状態を監視する方法において、 a)変動する電流を前記少なくとも1つのセルから引き出すために、前記電力変換器の入力インピーダンスを変動させるように前記電力変換器を制御するステップと、 b)前記電力変換器の前記インピーダンスの変動に応答して、前記少なくとも1つのセルにおける電圧および前記セルから引き出される電流を感知するステップと、 c)前記感知された電圧および電流から、前記少なくとも1つのセルの複素インピーダンスを計算するステップと、 d)前記計算された複素インピーダンスを、(i)前記複素インピーダンスと(ii)前記少なくとも1つのセルの状態を示す情報との相関を示す情報と比較して、前記少なくとも1つのセルの前記状態の示唆を与えるステップとを含むことを特徴とする方法。

IPC (3)：

G01R 31/36 , H01M 10/48 , B60L 3/00

FI (3)：

G01R31/36 , H01M10/48 P , B60L3/00 S

F-Term (26)：

2G016CA03 , 2G016CB00 , 2G016CB05 , 2G016CB06 , 2G016CC01 , 2G016CC03 , 2G016CC04 , 2G016CC05 , 2G016CC07 , 2G016CC16 , 2G016CC27 , 2G016CC28 , 2G016CD10 , 2G016CF07 , 5H030AS08 , 5H030AS11 , 5H030AS14 , 5H030FF41 , 5H030FF42 , 5H030FF43 , 5H030FF44 , 5H125AA01 , 5H125AC12 , 5H125BB00 , 5H125EE22 , 5H125EE23

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (8)

二次電池評価方法および蓄電装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願2002-305873 Applicant：株式会社日立製作所, 新神戸電機株式会社
燃料電池システムおよび車両
Gazette classification：公開公報 Application number：特願2005-191332 Applicant：トヨタ自動車株式会社
二次電池の内部抵抗値の算出方法およびその方法を実現するためのプログラム
Gazette classification：公開公報 Application number：特願2003-071736 Applicant：トヨタ自動車株式会社

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