無線列車制御システム

Inventor： , , , , ,
Applicant, Patent owner： ,
Agent (1)：特許業務法人第一国際特許事務所
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2011160818
Publication number (International publication number)：2013023104
Application date： Jul. 22, 2011
Publication date： Feb. 04, 2013
Summary：

【課題】無線を用いた列車制御システムにおいて、列車位置の合理性をチェックすることにより、フェールセーフかつ安全な列車運行を低コストで実現する。【解決手段】列車100,102は、それぞれ、車上側制御装置101,103を有し、自列車の位置情報、速度情報、電文送信時刻を含んだ電文105,107を地上側制御装置104へ無線送信し、地上側制御装置104から先行列車情報を含んだ電文106,108を受信する。電文105,107を受信した地上側制御装置104は、列車102が列車100に衝突することなく安全に停止できる停止限界点109を求める。その際、列車位置情報は、地上側制御装置104内の位置合理性チェック部によって、合理性が確認されたものが用いられる。停止限界点109を含む電文108を受信した列車102は、車上側制御装置103によって制御され、停止限界点109に安全に停止する。【選択図】図1

Claim (excerpt)：

同一線路上を走行する複数の列車にそれぞれ備わる車上側制御装置と、前記複数の列車の走行を制御するため当該線路について設けられた地上側制御装置とを備えており、前記車上側制御装置は、前記線路上を走行する自列車の列車位置及び列車速度の少なくとも一方を検知する位置・速度検知部と、当該位置・速度検知部が検知した前記列車位置についての列車位置情報又は前記列車速度についての列車速度情報を無線によって前記地上側制御装置に送信する車上側無線装置と、前記地上側制御装置からの列車制御情報に基づいて前記自列車の走行を制御する車上側演算装置とを備えており、前記地上側制御装置は、前記車上側制御装置からの前記列車位置情報又は前記列車速度情報を受信するとともに前記列車制御情報を前記車上側制御装置に送信する地上側無線装置と、前記列車位置情報又は前記列車速度情報に基づいて前記列車位置の合理性チェックを行う位置合理性チェック部と、前記位置合理性チェック部が合理性があるとした前記列車位置に基づいて前記線路上を走行する前記列車の走行を制御するための前記列車制御情報を演算する地上側演算装置とを備えていることを特徴とする無線列車制御システム。

IPC (4)：

B61L 27/00 , B61L 3/12 , B61L 23/14 , B60L 15/40

FI (4)：

B61L27/00 Z , B61L3/12 Z , B61L23/14 Z , B60L15/40 C

F-Term (19)：

5H125AA05 , 5H125CA04 , 5H125CA14 , 5H125CB09 , 5H125CC04 , 5H125EE52 , 5H125EE55 , 5H161AA01 , 5H161BB02 , 5H161BB06 , 5H161CC02 , 5H161CC05 , 5H161CC13 , 5H161DD21 , 5H161EE01 , 5H161EE04 , 5H161FF07 , 5H161JJ11 , 5H161JJ28

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (4)

無線列車の列車間隔制御システム
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平10-332489 Applicant：株式会社日立製作所, 東日本旅客鉄道株式会社
移動体の位置検出方法
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平6-325082 Applicant：古河電気工業株式会社
列車制御装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願2001-120698 Applicant：日本信号株式会社

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