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J-GLOBAL ID:201401085957759800   Update date: Feb. 26, 2024

SAKAI Hideki

サカイ ヒデキ | SAKAI Hideki
Affiliation and department:
Job title: 准教授
Homepage URL  (1): https://sakaivd.web.fc2.com/
Research field  (6): Machine elements and tribology ,  Design engineering ,  Civil engineering (planning and transportation) ,  Mechanics and mechatronics ,  Robotics and intelligent systems ,  Mechanics and mechatronics
Research keywords  (17): 鉄道 ,  最適化 ,  車両運動 ,  車両工学 ,  感性品質設計 ,  運動制御 ,  車両運動制御 ,  二輪車 ,  制御工学 ,  vehicle dynamics ,  運動学 ,  機械力学 ,  運動力学 ,  安全 ,  操縦安定性 ,  運転 ,  自動車
Research theme for competitive and other funds  (3):
  • 2020 - 2021 部分的な安定判別による二輪車の自励振動防止設計技術の研究
  • 2017 - 2018 ドライバの感性領域における操舵過渡応答向上のための車両運動制御の研究
  • 2013 - 2014 コース追従にともなう蛇行を解消する車両運動制御システムの開発
Papers (50):
  • Hideki Sakai. Revealing the Impact of Motorcycle Caster Angles on Weave and Wobble: A Comprehensive Analysis through Visualized Stability Testing. SAE Technical Papers. 2024. 2024-01. 2770
  • Hideki SAKAI. Effect of yaw moment of inertia on vehicle transient behaviour to steer. Transactions of the JSME (in Japanese). 2022. 88. 915
  • Hideki SAKAI. Fundamental study on yaw resonance mode (Change in yaw resonance mode depending on vehicle speed). Transactions of the JSME (in Japanese). 2021. 87. 2. 1-14
  • Hideki Sakai. Roll Mode Change Due to Vehicle Speed and Its Effect on Yaw Natural Frequency. Advances in Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks. 2021. 1360-1367
  • Hideki SAKAI. Preface to the Special Issue on TRANSLOG2019. Transactions of the JSME (in Japanese). 2020. 86. 890. 20-pre03
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MISC (7):
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Patents (32):
  • ドライバ状態推定装置
  • 車両制御装置及び方法
  • 経路探索装置、交通シミュレーション装置、歩行者挙動予測装置、
  • 運転者支援装置
  • Traction and brack force control system
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Books (4):
  • Newton
    ニュートンプレス社 2023
  • 世界のハイパーカー
    ニュートンプレス 2022
  • 11-Step Control Design - Proper use of PID and FF-
    2021 ISBN:9784627676312
  • Automotive vehicle dynamics
    2015 ISBN:9784627691117
Lectures and oral presentations  (108):
  • ウィーブ・ウォブルの対策の鍵はキャスタ角
    (自動車技術会秋季学術講演会 2023)
  • Effect of Differences in Vertical Load Dependence of Cornering Stiffness on Pitching with Cornering
    (2023)
  • 平成の名交通機械
    (第 31 回 交通・物流部門大会 2022)
  • 操舵方式がロールモードに及ぼす影響
    (第 31 回 交通・物流部門大会 2022)
  • OEM出身教授陣が考えるゼロエミッション社会
    (自動車技術会No.15-21シンポジウム「ゼロエミッションに向けたOEM視点でのEV、FCV化の実現と将来展望」 2021)
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Professional career (1):
  • 博士(工学) (横浜国立大学)
Work history (4):
  • 2012/04 - 現在 Kindai University Faculty of Engineering
  • 2022/04 - 2024/03 Tokyo High Court Intellectual Property High Court
  • 1984/04 - 2012/03 トヨタ自動車(株)
  • 1999/09 - 1999/09 博士(工学) 複素コーナリングパワーによる自動車の操縦安定性に関する考察 横浜国立大学
Committee career (19):
  • 2018/04 - 現在 自動車技術会 育成委員会
  • 2018/04 - 現在 自動車技術会 二輪車の運動特性部門委員会
  • 2017/04 - 現在 日本機械学会 交通・物流部門活性化ワーキング幹事
  • 2016/04 - 現在 自動車技術会 車両特性デザイン部門委員会
  • 2012/04 - 現在 自動車技術会 タイヤ/路面摩擦部門委員会
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Awards (10):
  • 2020/08 - 自動車技術会 出版功績感謝状
  • 2019/11 - 日本機械学会交通・物流部門 部門貢献賞
  • 2018/08 - 自動車技術会 技術部門貢献賞
  • 2018/05 - 自動車技術会 2017年秋季学術講演会優秀講演賞
  • 2018/05 - 自動車技術会 JSAEフェローエンジニア
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Association Membership(s) (4):
The International Association for Vehicle System Dynamics ,  日本鉄道車両機械技術協会 ,  SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS OF JAPAN ,  THE JAPAN SOCIETY OF MECHANICAL ENGINEERS
※ Researcher’s information displayed in J-GLOBAL is based on the information registered in researchmap. For details, see here.

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