Art

J-GLOBAL ID：201402273212801389   Reference number：14A1455377

川崎港臨港道路東扇島水江町線橋梁の構造形式選定について(低主塔斜張橋の構造特性を中心に)

Author (4)： YUI ROKUSUI (沿岸技術研究セ) ,  TAKAHASHI HIDENORI (国土交通省 関東地方整備局 横浜港湾空港技術調査事務所) ,  TADA KAZUMASA (国土交通省 関東地方整備局 横浜港湾空港技術調査事務所) ,  YAMAMOTO SHUJI (沿岸技術研究セ)
Material： 沿岸技術研究センター論文集  (沿岸技術研究センター研究論文集)
Issue： 11  Page： 59-64  Publication year： Nov. 2011 
JST Material Number： L4694A  Document type： Article
Article type： 短報  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： port (harbor) ,  Kanagawa prefecture ,  plan ,  *type ,  bridge (construction works) ,  *cable stayed bridge ,  program analysis ,  dynamic analysis ,  earthquake resistance ,  selection ,  bridge tower ,  steel bridge ,  *structural form ,  static code analysis
Semi thesaurus term： *橋梁計画 ,  static analysis ,  Kawasaki Harbor

JST classification (1)： Suspension,cable stayed and other bridges  (RC06050Q)

Reference (3)：

• 国土交通省関東地方整備局横浜港湾空港技術調査事務所: 川崎港臨港道路東扇島水江町線技術検討業務 報告書 (平成22年3月)
• 橋梁と基礎 (昭和60年8月)
• 国土交通省関東地方整備局横浜港湾空港技術調査事務所: 川崎港臨港道路東扇島水江町線橋梁構造検討業務 報告書 (平成23年3月)

Terms in the title (8)： 川崎港 ,  臨港道路 ,  橋梁 ,  構造形式 ,  選定 ,  主塔 ,  斜張橋 ,  構造特性