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J-GLOBAL ID：201502212899608604   Reference number：15A1393801

吸気管内に噴射された水が4ストローク火花点火エンジンの特性に与える影響

Author (2)： AMANUMA YASUMASA (National Inst. Technol., Gunma, JPN) ,  HANAI HIRONAO (National Inst. Technol., Gunma, JPN)
Material： 燃焼シンポジウム講演論文集  (燃焼シンポジウム講演要旨集)
Volume： 53rd  Page： 274-275  Publication year： Nov. 04, 2015 
JST Material Number： F0960B  Document type： Proceedings
Article type： 短報  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *spark ignition engine ,  air inlet pipe ,  air pollutant ,  *water injection ,  exhaust gas control ,  air fuel ratio ,  moisture dependence ,  reduction ,  prevention of pollution ,  ignition timing ,  internal combustion engine ,  exhaust emission ,  motorcycle engine ,  emission reduction ,  NOx reduction ,  pollutant
Semi thesaurus term： emission volume reduction ,  NOx reduction ,  最適点火時期

JST classification (1)： Spark ignition engines  (PB02020C)

Terms in the title (5)： 吸気管 ,  噴射 ,  水 ,  ストローク ,  火花点火エンジン