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J-GLOBAL ID：201502214714390456   Reference number：15A0678461

DISTANCE BASED TOLL SETTING OF THE URBAN EXPRESSWAY BY THE STOCHASTIC USER EQUILIBRIUM WITH VARIABLE DEMAND MODEL

需要変動型確率的利用者均衡配分モデルによる都市高速道路の対距離料金設定の検討

Author (2)： INOKUCHI HIROAKI (関西大学 環境都市工学部 都市システム工学科) ,  AKIYAMA TAKAMASA (関西大学 環境都市工学部 都市システム工学科)
Material： 土木学会論文集 D3(土木計画学)(Web)  (土木計画学研究・論文集(Web))
Volume： 70  Issue： 5  Page： I.1119-I.1125 (J-STAGE)  Publication year： 2014 
JST Material Number： U0202A  ISSN： 2185-6540  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *urban expressway ,  *fee ,  running distance ,  traffic assignment ,  traffic volume ,  OD survey
Semi thesaurus term： *electronic toll collection system ,  distance dependence ,  equalizing ,  Han-Shin Highway ,  Metropolitan Expressway ,  *change in demand ,  *pricing ,  origin destination traffic volume

JST classification (2)： Road transportation and service in general  (TB01010O) ,  Transportation management and control  (TB01060R)

Terms in the title (8)： 需要変動 ,  確率 ,  利用者 ,  均衡 ,  配分 ,  モデル ,  都市高速道路 ,  料金設定