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J-GLOBAL ID：201502220306576194   Reference number：15A1163624

The development of evaluation method of emissions by considering vehicle behavior and vehicle characteristics

車群の車両挙動・車両特性を考慮した環境負荷量評価手法の開発

Author (2)： KOBAYASHI TAKASHI (中央大学理工学研究科) ,  KASHIMA SHIGERU (中央大学理工学部都市環境学科)
Material： 交通工学論文集(Web)  (JSTE Journal of Traffic Engineering (Web))
Volume： 1  Issue： 5  Page： 29-38 (J-STAGE)  Publication year： 2015 
JST Material Number： U0617A  ISSN： 2187-2929  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *signalized intersection ,  road traffic ,  group ,  traffic flow ,  automobile ,  nitrogen oxide ,  discharge ,  acceleration (ratio) ,  Deceleration ,  *automobile exhaust ,  automobile traffic ,  *vehicle behavior ,  *environmental impacting load ,  nitrogen oxide emission ,  evaluation method
Semi thesaurus term： *automobile exhaust gas ,  *fleet ,  *車両特性 ,  NOx emission volume ,  地点別排出量 ,  evaluation method

JST classification (2)： Road transportation and service in general  (TB01010O) ,  Aerospheric environmental pollution  (SB03020M)

Reference (11)：

• 1) 環境省 : 自動車 NOx・PM 法に基づく総量削減基本方針の変更, 2011
• 2) 公害研究対策センター : 窒素酸化物総量規制マニュアル
• 3) 白濱好文, 屋井鉄雄, 福田大輔, 神田学 : マイクロシュミレーションを活用した交通と大気環境の広域評価システム, 土木学会論文集 NO.772, IV-65 PP115-130, 2004
• 4) 小根山裕之, 桑原雅夫 : 排出量推計モデルに基づく信号交差点の排出量推計, 第 21 回交通工学研究発表会論文報告集, PP121-124, 2001
• 5) 鹿島茂, 横田久司, 国領和夫 : 自動車の走行モードを明示的に考慮した環境負荷量推計モデルの開発, 大気環境学会誌, 第 40 巻, 第 4 号, PP137-147, 2005

Terms in the title (5)： 車群 ,  車両挙動 ,  環境負荷量 ,  評価手法 ,  開発