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J-GLOBAL ID：201502245883950773   Reference number：15A0202435

Failure Mechanism of Kamaishi Breakwaters due to the 2011 Tohoku Earthquake Tsunami

東日本大震災における釜石湾口防波堤の被災メカニズムに関する研究

Author (7)： ARIKAWA TARO ((独)港湾空港技術研究所) ,  SATO MASAHARU ((独)港湾空港技術研究所) ,  SHIMOSAKO KEN'ICHIRO ((独)港湾空港技術研究所) ,  HASEGAWA IWAO ((株)エコー) ,  INAGAKI SHIGEKI ((株)エコー) ,  SATO MASAKATSU (仙台港湾空港技術調査事務所) ,  SHIMOZAWA OSAMU (東北地整釜石港湾・空港整備事務所)
Material： 土木学会論文集 B2(海岸工学)(Web)  (海岸工学論文集(Web))
Volume： 68  Issue： 2  Page： I.826-I.830 (J-STAGE)  Publication year： 2012 
JST Material Number： U0396A  ISSN： 1883-8944  Document type： Proceedings
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Abstract/Point： Many breakwaters were damaged ...

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Thesaurus term： earthquake disaster ,  bay ,  *breakwater ,  *tsunami ,  *overflow (dam) ,  submarine topography ,  *slip (mechanics) ,  safety factor ,  decay ,  wave pressure ,  water mass ,  friction coefficient ,  flow velocity ,  foundation ,  *scour ,  deference of water level ,  hydraulic model experiment ,  Numerical Simulation ,  *Great East Japan Earthquake ,  sliding ,  Kamaishi city
Semi thesaurus term： mechanism ,  sliding ,  Kamaishi ,  rubble mound ,  *collapse

JST classification (4)： Coastal engineering  (RC13000X) ,  Harbor facilities,harbor construction works  (RC15020H) ,  Ocean waves,tidal current  (DC06040R) ,  Seismic activity  (DC03030L)

Reference (6)：

• 有川太郎,佐藤昌治,下迫健一郎,富田孝史,辰巳大介,廉慶善,高橋研也(2012):釜石湾口防波堤の津波による被災メカニズムの検討 -水理特性を中心とした第一報-,港湾空港技術研究所資料,No. 1251, p. 52.
• 沿岸センター(2010):CADMAS-SURF/3D数値波動水槽の研究・開発,沿岸技術ライブラリーNo. 39
• 小林正樹,寺師昌明,高橋邦夫,中島謙二郎,小谷拓(1987) : 捨石マウンドの新しい計算法,港湾技術研究所報告, Vol. 26, No.(1), pp. 371-412.
• 高橋重雄ほか34名(2011):2011年東日本大震災による港湾・海岸・空港の地震・津波被害に関する調査速報,港湾空港技術研究所資料,No. 1231, p. 200.
• 谷本勝利,高山知司,村上和男,村田繁,鶴谷広一,高橋重雄,森川雅行,吉本靖俊,中野晋,平石哲也(1983):1983年日本海中部地震津波の実態と二・三の考察,港湾技術研究所資料,No. 0470, p. 299.

Terms in the title (7)： 東日本大震災 ,  釜石 ,  湾口 ,  防波堤 ,  被災 ,  メカニズム ,  研究