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J-GLOBAL ID：201502272856789453   Reference number：15A0535047

A traffic volume estimation from probe vehicle trajectories

プローブ車両軌跡データのみを用いた交通の量的把握

Author (3)： WADA KENTARO (東京大学 生産技術研究所) ,  KOBAYASHI KEIKO (株式会社オリエンタルコンサルタンツ東北支店) ,  KUWAHARA MASAO (東北大学大学院 情報科学研究科)
Material： 生産研究  (Journal of Institute of Industrial Science, the University of Tokyo)
Volume： 67  Issue： 2  Page： 143-147 (J-STAGE)  Publication year： 2015 
JST Material Number： G0185A  ISSN： 0037-105X  CODEN： SEKEAI  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *running path ,  *traffic volume ,  *grasping ,  the Kingdom of Thailand ,  Japan ,  *traffic actuation detector ,  *vehicular gap ,  Bangkok ,  *prove train ,  traffic condition ,  traffic characteristics ,  vehicle detector

JST classification (1)： Traffic surveies  (TB01031B)

Reference (6)：

• 1) Mehran, B., Kuwahara, M., and Naznin, F., 2012. Imple- menting kinematic wave theory to reconstruct vehicle trajec- tories from fixed and probe sensor data, Transportation Re- search Part C 20(1), 144-163. (In: Cassidy, M. J., and Sk- abardonis, A. (Eds.) Proceedings of the 19th International Symposium on Transportation and Traffic Theory, Berkeley, California, 247-268, 2011.)
• 2) Sun, Z., Ban, X., 2011. Vehicle trajectory reconstruction for signalized intersections using variational formulation of kinematic waves. Presented at the 90th Annual Meeting of Transportation Research Board, Washington, DC.
• 3) 瀬尾亨, 日下部貴彦, 朝倉康夫, 2013. 車間距離を計測するプローブカーを前提とした交通状態の推定手法, 土木学 会論文集 D3(土木計画学)69 (5), I 809-I 818.
• 4) Newell, G. F., 1993. A simplified theory on kinematic wave in highway traffic Part I: General Theory, Transportation Research Part B 27 (4), 281-287.
• 5) Daganzo, C. F., 2005. A variational formulation of kine- matic waves: Basic theory and complex boundary condi- tions, Transportation Research Part B 39(2), 187-196.

Terms in the title (4)： プローブ車両 ,  軌跡 ,  交通 ,  把握