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J-GLOBAL ID：201502279382123283   Reference number：15A0678509

IMPACT ANALYSIS OF TOLL POLICY FOR EXPRESSWAY TO LOCAL CITY CONSIDERING WITH VARIABLE TRAFFIC DEMAND

地方都市圏に関わる交通需要変動を考慮した高速道路料金政策の影響分析

Author (2)： OKUSHIMA MASASHI (徳島大学 大学院ソシオテクノサイエンス研究部エコシステムデザイン部門) ,  HORI HIROKI (西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社 点検管理センター)
Material： 土木学会論文集 D3(土木計画学)(Web)  (土木計画学研究・論文集(Web))
Volume： 70  Issue： 5  Page： I.549-I.557 (J-STAGE)  Publication year： 2014 
JST Material Number： U0202A  ISSN： 2185-6540  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *local city ,  Tokushima prefecture ,  *expressway ,  *fee ,  *traffic demand ,  runoff ,  activation ,  algorithm ,  fluctuation and variation ,  *regional development ,  calculation algorithm ,  *change in demand
Semi thesaurus term： inflow ,  pricing

JST classification (3)： Road transportation and service in general  (TB01010O) ,  Traffic surveies  (TB01031B) ,  Sightseeing,recreation  (RD04030J)

Reference (10)：

• 1) 山内弘隆,竹内健蔵:交通経済学,有斐閣アルマ,2002.
• 2) 財団法人運輸調査局:高速道路の料金引き下げに関する影響調査について,プレリリース2010年3月5日,2010.
• 3) 交通工学研究会:道路投資の費用便益分析-理論と適用-,丸善,2008.
• 4) 土木学会・土木計画学研究委員会・「交通ネットワーク」出版小委員会編:交通ネットワークの均衡分析,土木学会,1998.
• 5) 土木学会・土木計画学研究委員会・交通需要予測技術検討小委員会編:道路交通需要予測の理論と適用第II編利用者均衡配分モデルの展開,土木学会,pp.163-172,2006.

Terms in the title (8)： 地方 ,  都市 ,  交通 ,  需要変動 ,  高速道路 ,  料金 ,  政策 ,  影響分析