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J-GLOBAL ID：201503089711332972

全固体電池及びその製造方法

Inventor： 田中 克久
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (5)： 青木 篤 ,  石田 敬 ,  古賀 哲次 ,  関根 宣夫 ,  堂垣 泰雄
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2013172518
Publication number (International publication number)：2015041538
Application date： Aug. 22, 2013
Publication date： Mar. 02, 2015
Summary：

【課題】電極間短絡を抑制した全固体電池を提供する。【解決手段】正極と負極の一対の電極と、この一対の電極間に配置された固体電解質層とを備えた全固体電池において、前記固体電解質層が熱可塑性樹脂の骨格材からなり、この骨格材が正極及び負極と接する部位に貫通孔を有し、この貫通孔に固体電解質材料が充填され、この骨格材はその外周部が正極及び負極よりも外側に張り出しており、この張り出し部には貫通孔は存在せず、この張り出し部を折り曲げて下段の同様に折り曲げた張り出し部と重ねあわせて熱溶着してなる。【選択図】図2

Claim (excerpt)：

正極と負極の一対の電極と、この一対の電極間に配置された固体電解質層とを備えた全固体電池であって、前記固体電解質層が熱可塑性樹脂の骨格材からなり、この骨格材が正極及び負極と接する部位に貫通孔を有し、この貫通孔に固体電解質材料が充填され、この骨格材はその外周部が正極及び負極よりも外側に張り出しており、この張り出し部には貫通孔は存在せず、この張り出し部を折り曲げて下段の同様に折り曲げた張り出し部と重ねあわせて熱溶着してなる全固体電池。

IPC (2)：

H01M 10/056 ,  H01M 10/058

FI (2)：

H01M10/0562 ,  H01M10/0585

F-Term (11)：

5H029AJ14 ,  5H029AK03 ,  5H029AK05 ,  5H029AL03 ,  5H029AL06 ,  5H029AL07 ,  5H029AL12 ,  5H029AM12 ,  5H029CJ02 ,  5H029CJ03 ,  5H029CJ05