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J-GLOBAL ID：201602206268280353   Reference number：16A0378875

New In-Line 4-Cylinder Gasoline Direct Injection Turbocharged Downsizing Engine

新型直列4気筒ガソリン直噴過給ダウンサイジングエンジン

Author (4)： NAKANO KOJI (本田技研) ,  WADA YUSUKE (本田技研) ,  JONO MITSUTAKA (本田技研) ,  NARIHIRO SHIGERU (本田技研)
Material： Honda R&D Technical Review  (Honda R&D Tech Rev)
Volume： 28  Issue： 1  Page： 133-139  Publication year： Mar. 01, 2016 
JST Material Number： L0353A  ISSN： 0915-3918  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *gasoline engine ,  *direct injection ,  *supercharging ,  transmission gear ,  shaft(machine element) ,  longitudinal vortex ,  exhaust turbocharger ,  specific fuel consumption
Semi thesaurus term： camshaft ,  exhaust turbocharger ,  tumble ,  power train ,  fuel consumption

JST classification (1)： Spark ignition engines  (PB02020C)

Reference (3)：

• Petitjean, D., Bernardini, L., Middlemass, C., Shahed, S. M.: Advanced Gasoline Engine Turbocharging Technology for Fuel economy Improvements, SAE Technical Paper, 2004-01-0988, (2004)
• Shahed, S. M., Bauer, K.: Parametric Studies of the Impact of Turbocharging on Gasoline Engine Downsizing, SAE Technical Paper 2009-01-1472, (2009)
• 鈴木雅樹,早川修一,石原祥道,新藤俊洋:小型車用新L4ガソリンエンジンの開発,自動車技術会学術講演会前刷集,No.91-14,p.9-12,(2014)

Terms in the title (6)： 直列 ,  4気筒 ,  ガソリン ,  直噴 ,  過給 ,  ダウンサイジング