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J-GLOBAL ID：201602218922204358   Reference number：16A1196663

連結走行する個別輸送システム合流部の待ち台数制限

Author (3)： TIAN Chuan (日本大学大学院理工学研究科電気工学専攻) ,  HOSHINO TAKAHIRO (日本大学理工学部電気工学科) ,  HAMAMATSU YOSHIO (日本大学理工学部電気工学科)
Material： 電気学会論文誌 D  (IEEJ Transactions on Industry Applications)
Volume： 136  Issue： 5  Page： 373-374(J-STAGE)  Publication year： 2016 
JST Material Number： X0451A  ISSN： 0913-6339  Document type： Article
Article type： 短報  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *guideway transit system ,  point ,  confluence ,  number(mathematics) ,  regulation ,  rolling stock ,  combination vehicle ,  mathematical model ,  Markov chain ,  *railway transportation
Semi thesaurus term： personal rapid transit

Author keywords (8)： 個別輸送システム ,  合流制御戦略 ,  車両の連結 ,  マルコフ連鎖 ,  personal rapid transit system ,  merging control strategy ,  connecting vehicles ,  Markov chain

JST classification (1)： Transportation and service  (TC01030N)

Reference (3)：

• (1) 井口雅一・山下恭生:新交通システム, pp. 47-56, 朝倉書店 (1985)
• (2) T. Hoshino, C. Tian, T. Komuro, K. Tsuboi, and Y. Hamamatsu: “A Model for Merging Sections in Transportation Systems and Its Analysis”, IEEJ Trans. IA., Vol. 135, No. 2, pp. 155-161 (2015) (in Japanese)
• 星野貴弘・田 川・小室孝文・坪井一洋・浜松芳夫:「輸送システム合流部のモデル化とその解析」, 電学論誌 D, Vol. 135, No. 2, pp. 155-161 (2015)

Terms in the title (3)： 個別輸送システム ,  合流 ,  制限