Art

J-GLOBAL ID：201602262713157944   Reference number：16A0807731

Development of a New Diesel Engine for Medium-duty Commercial Vehicles

エンジン 化石燃料エンジンの最新技術 商用車用新中型ディーゼルエンジンについて

Author (5)： HORIUCHI HIROSHI (日野自動車) ,  SUGIMURA HISAYA (日野自動車) ,  KAWASAKI TOSHINOBU (日野自動車) ,  SHIMIZU TAKAHARU (日野自動車) ,  IWAMA HIDEYO (日野自動車)
Material： 自動車技術  (Journal of Society of Automotive Engineers of Japan)
Volume： 70  Issue： 9  Page： 57-62  Publication year： Sep. 01, 2016 
JST Material Number： F0387A  ISSN： 0385-7298  Document type： Article
Article type： 解説  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *downsizing ,  *diesel engine ,  *truck ,  exhaust gas ,  specific fuel consumption ,  product development ,  productivity ,  torque ,  commercial motor vehicle
Semi thesaurus term： diesel tail gas ,  new product development ,  low fuel consumption

JST classification (2)： Compression ignition engines  (PB02030N) ,  Trucks  (QG05030Y)

Reference (4)：

• 岩間英世ほか:中型商用車用新型ディーゼルエンジンの開発,第26回内燃機関エンジンシンポジウム前刷集,20158011(2015)
• 鈴木啓介ほか:第4世代コモンレールシステム,自動車技術会春季大会学術講演会前刷集,No.66-13,20135271(2013)
• Mitsuru Urabe, et al. : Mechanism of and Fuel Efficiency Improvement by Dimple Texturing on Liner Surface for Reduction of Friction between Piston Rings and Cylinder Bore, SAE Technical Paper 2014-01-1661
• Hiroshi Hirabayashi, et al. : Development of New Diesel Particulate Active Reduction System for both NO_x and PM Reduction, SAE Technical Paper 2011-01-1277

Terms in the title (4)： 化石燃料 ,  商用車 ,  中型 ,  ディーゼルエンジン