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J-GLOBAL ID：201702228190093003   Reference number：17A0069323

A new method of wall profile design for shape-controllable shock wave enhancement

1つの形状制御可能な衝撃波強化パイプラインの新しい設計方法を提案した。【JST・京大機械翻訳】

Author (4)： Zhan Dongwen (Department of Modern Mechanics, University of Science and Technology of China) ,  Yang Jianting (Department of Modern Mechanics, University of Science and Technology of China) ,  Yang Jiming (Department of Modern Mechanics, University of Science and Technology of China) ,  Zhu Yujian (Department of Modern Mechanics, University of Science and Technology of China)
Material： Hangkong Xuebao  (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)
Volume： 37  Issue： 8  Page： 2408-2416  Publication year： 2016 
JST Material Number： W1470A  ISSN： 1000-6893  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： China (CHN)  Language： CHINESE (ZH)

Abstract/Point： The generation of shape and st...

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Thesaurus term： combustion test ,  wavefront ,  plane wave ,  reliability (property) ,  smooth surface ,  straight pipe ,  shock tube ,  shape control ,  numerical calculation ,  cross section (area) ,  *shock wave ,  design method ,  servo control
Semi thesaurus term： 設計変数 ,  形状変化 , 【Automatic Indexing@JST】

Author keywords (6)： shock dynamics ,  shock tubes ,  shock wave enhancement ,  convergent channel ,  wall profile ,  shock front shape

JST classification (2)： High-speed aerodynamics  (BC03000C) ,  Combustion in general  (XE04010W)

Terms in the title (6)： 形状制御 ,  衝撃波 ,  強化 ,  パイプライン ,  設計方法 ,  提案