Art

J-GLOBAL ID：201702272031725591   Reference number：17A0088569

BHP最小化を目的とした船尾船型最適化手法(第1報) -最適化手法の検討-

Author (4)： OKAMOTO NAOYA (ジャパン マリンユナイテッド(株)) ,  SUZUKI KAZUO (横浜国立大学大学院工学研究院) ,  HINO TAKANORI (横浜国立大学大学院工学研究院) ,  MASUDA SATOSHI (ジャパン マリンユナイテッド(株))
Material： 日本船舶海洋工学会論文集  (Journal of the Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers)
Volume： 23  Page： 19-26(J-STAGE)  Publication year： 2016 
JST Material Number： G0242B  ISSN： 1880-3717  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *stern ,  *hull form ,  *optimization ,  CAD ,  performance evaluation ,  *objective function ,  *very large crude carrier ,  *SQP ,  viscous resistance ,  computational fluid dynamics ,  *brake power ,  *morphology (form) ,  *modification ,  fluid dynamics ,  Physics ,  Science ,  Mechanics ,  continuum mechanics ,  natural science
Semi thesaurus term： computational fluid dynamics ,  VLCC ,  *minimization ,  *brake horsepower ,  hull ,  horsepower

JST classification (1)： Ship structure and materials  (QJ03020I)

Reference (17)：

• 1) 鈴木和夫:流体力学的形状最適化問題,試験水槽委員会シンポジウム-船型設計と流力最適化問題-,日本造船学会,pp.67-89,1999.
• 2) 濱崎準一,姫野洋司,田原裕介:非線形計画法による船型最適化の試み(第3報)-粘性抵抗最小化を目指した船体後半部の形状の改良-,関西造船協会誌,第225 号,pp.1-6,1996.
• 3) 田原裕介,西田隆司,安東潤,姫野洋司:CFDによるタンカー船型の船尾形状最適化(第3報) -自航シミュレータを用いた伝達馬力最小化-,関西造船協会誌,第234 号,pp.41-50,2000.
• 4) 日野孝則:CFDによる船型最適化の問題と現状,試験水槽委員会シンポジウム -船型設計と流力最適化問題-,日本造船学会,pp.91-109,1999.
• 5) ASNOP研究会:パソコンFORTRAN版 非線形最適化プログラミング,日刊工業新聞社,pp.70-75,1991.

Terms in the title (5)： BHP ,  最小化 ,  船尾 ,  船型 ,  最適化手法