Pat

J-GLOBAL ID：201703014017365796

通信方法

Inventor： 瀧 詠史 ,  高橋 健一 ,  松村 太一
Applicant, Patent owner： トヨタ自動車株式会社
Agent (1)： 特許業務法人 小笠原特許事務所
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2015188889
Publication number (International publication number)：2017063390
Application date： Sep. 25, 2015
Publication date： Mar. 30, 2017
Summary：

【課題】マスタノードの処理負荷を軽減することができる通信方法を提供する。【解決手段】マスタノードは、全ての複数のスレーブノードから応答を要求する1つの要求信号を通信バスへ送信し、少なくとも1つのスレーブノードは、要求信号を受信した後に、応答フレームの先頭を示す情報を通信バスへ送信し、各スレーブノードは、応答フレームの先頭を示す情報が送信された後に、予め設定され互いに重複しない各送信タイミングで応答データを通信バスへ送信し、少なくとも1つのスレーブノードは、全ての複数のスレーブノードから応答データが送信された後に、応答フレームの終端を示す情報を通信バスへ送信する。マスタノードは、要求信号に対する応答として、応答フレームの先頭を示す情報と、応答データと、応答フレームの終端を示す情報とを、1つの応答フレームとして受信する。【選択図】図3

Claim (excerpt)：

マスタノードと通信バスを介して接続している複数のスレーブノードとを含み、前記マスタノードは、前記通信バスを介して指定したスレーブノードから応答フレームを受信するネットワークにおいて、前記マスタノードと前記複数のスレーブノードとが行う通信方法であって、 前記マスタノードは、全ての前記複数のスレーブノードから応答を要求する1つの要求信号を前記通信バスへ送信し、 各前記スレーブノードは、前記要求信号を受信し、 少なくとも1つの前記スレーブノードは、前記要求信号を受信した後に、応答フレームの先頭を示す情報を前記通信バスへ送信し、 各前記スレーブノードは、前記応答フレームの先頭を示す情報が送信された後に、予め設定され互いに重複しない各送信タイミングで応答データを前記通信バスへ送信し、 少なくとも1つの前記スレーブノードは、全ての前記複数のスレーブノードから前記応答データが送信された後に、応答フレームの終端を示す情報を前記通信バスへ送信し、 前記マスタノードは、前記要求信号に対する応答として、前記応答フレームの先頭を示す情報と、前記応答データと、前記応答フレームの終端を示す情報とを、1つの応答フレームとして受信する、通信方法。

IPC (3)：

H04L 12/28 ,  H04L 12/40 ,  G05B 19/05

FI (4)：

H04L12/28 200B ,  H04L12/28 100A ,  H04L12/40 B ,  G05B19/05 L

F-Term (15)：

5H220BB03 ,  5H220CC07 ,  5H220CX05 ,  5H220HH08 ,  5H220JJ12 ,  5H220JJ26 ,  5H220JJ55 ,  5K032BA06 ,  5K032CA13 ,  5K032DA01 ,  5K033AA01 ,  5K033BA06 ,  5K033CA13 ,  5K033DA01 ,  5K033DA13

Patent cited by the Patent：

Cited by examiner (1)

• 通信装置及び通信方法及びプログラム
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2010-035946   Applicant：三菱電機株式会社