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J-GLOBAL ID：201802213511545705   Reference number：18A1420609

Road Tunnel Newly Constructed Under Grade-Separated Crossing of Highway and Railroad Using the HEP & JES Method-The Tokyo Prefectural Road Ishikawa Utsuki Line-

高速道路と立体交差する線路直下にHEP&JES工法で道路を新設-都道石川宇津木線-

Author (4)： ORII MASAKAZU (JR東日本) ,  TAKASE SEIJI (JR東日本) ,  SATO GO (東鉄・佐藤建設共同企業体) ,  IWAI TOSHITADA (東鉄工業)
Material： トンネルと地下  (日本トンネル技術協会誌)
Volume： 49  Issue： 8  Page： 583-589  Publication year： Aug. 01, 2018 
JST Material Number： S0644A  ISSN： 0285-631X  Document type： Article
Article type： 解説  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *tunneling method ,  tunneling ,  expressway ,  grade separation ,  railway line ,  construction plan ,  viaduct ,  bridge pier ,  abutment ,  close-in work ,  *road tunnel ,  *road construction ,  open cut ,  CHUO EXPRESSWAY
Semi thesaurus term： *HEP & JES method

JST classification (1)： Tunneling work  (RC05031E)

Reference (4)：

• 近接施工技術総覧編集委員会:近接施工技術総覧,pp.59-64,1997.3.
• 日本道路公団大阪管理局委託:高速道路の近接施工に関する研究(その2),1986.
• 高速道路技術センター:開削工法(直接基礎工)の近接程度の範囲,1987.2.
• 東日本旅客鉄道:非開削工法設計施工マニュアル,IV地下・トンネル構造物編,設計マニュアル,p.9-2,2017.3.

Terms in the title (7)： 高速道路 ,  立体交差 ,  線路 ,  HEP&JES工法 ,  道路 ,  新設 ,  石川