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J-GLOBAL ID：201802215653996959   Reference number：18A0415094

波崎桟橋におけるMOST-EKMANハイブリッド型一次元鉛直風速プロファイリングについて

Author (5)： SUGIYAMA YASUHIRO (神戸大) ,  KOZAI KATSUTOSHI (神戸大) ,  OSAWA TERUO (神戸大) ,  SHIMADA SUSUMU (産業技術総合研) ,  TAKEYAMA YUKO (東京海洋大)
Material： 日本気象学会関西支部例会講演要旨集(Web)
Issue： 143  Page： 26-29 (WEB ONLY)  Publication year： 2017 
JST Material Number： U0835A  Document type： Proceedings
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *wind speed ,  *surface boundary layer ,  piled pier ,  similarity law ,  theory ,  vertical direction ,  Ekman layer ,  correction (compensation) ,  height ,  Ibaraki prefecture ,  atmospheric stability ,  *perpendicular wind velocity ,  wind speed distribution ,  *layer
Semi thesaurus term： Monin-Obukhov similarity ,  高度補正

JST classification (1)： Planetary boundary layer  (DC05100B)

Terms in the title (4)： 桟橋 ,  ハイブリッド型 ,  鉛直風速 ,  プロファイリング