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J-GLOBAL ID：201802223893875279   Reference number：18A1891003

Investigation on adaptation for speed control system of gasoline engine using the design method of servo system to attain the given settling time

整定時間指定サーボ系設計手法を用いたガソリン機関回転速度制御系の適応化の検討

Author (4)： TAKIYAMA TAKESHI (大阪市大) ,  YOSHIKAWA TATSUYA (大阪市大 大学院工学研究科) ,  NO JINTO (大阪市大 大学院工学研究科) ,  OTA YUZO (神戸大)
Material： 日本機械学会論文集(Web)  (Bulletin of the JSME (Web))
Volume： 84  Issue： 865  Page： ROMBUNNO.17-00562(J-STAGE)  Publication year： 2018 
JST Material Number： U0182B  ISSN： 2187-9761  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： rotational frequency ,  *servo system ,  *feedback control ,  *nonlinear programming ,  simulation ,  system identification ,  *speed control ,  PI control ,  model matching ,  settling time ,  *gasoline engine ,  *spark ignition engine
Semi thesaurus term： *gasoline engine ,  model parameter ,  model identification ,  *control system design ,  design technique ,  adaptation

JST classification (2)： System design and analysis  (IA02030D) ,  Spark ignition engines  (PB02020C)

Reference (11)：

• ASNOP Kenkyuukai, Hisenkei saitekika programming, Nikkan Kougyou Sha (1991) (in Japanese).
• Ichikawa, K., Seigyokei no sekkei riron, Gijutsu Shoin, ISBN4-7654-9511-6 (1989) (in Japanese).
• Konno, H. and Yamashita, H., Hisenkei keikaku hou, Nichikagiren Shuppan Sha (1978), pp.158-161 (in Japanese).
• Masuda, S., A model reference adaptive control using on-line direct control parameter tuning method, Journal of the Society of Instrument and Control Engineers, Vol.52, No.10 (2013), pp.860-865 (in Japanese).
• Morita, S., Miki, K. and Higashino, I., Kikan-fukakei simulation model, Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers, Series B, Vol.45, No.390 (1979), pp.286-293 (in Japanese).

Terms in the title (7)： 整定時間 ,  サーボ系 ,  設計手法 ,  ガソリン ,  機関回転速度 ,  制御系 ,  適応化