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J-GLOBAL ID：201802225672695648   Reference number：18A0204339

高流速条件での放電経路の短縮化現象のモデル化(第1報)-点火現象の可視化による定量解析-

Author (5)： SAYAMA SHOGO (豊田中研) ,  KINOSHITA MASAO (豊田中研) ,  MANDOKORO YOSHIYUKI (豊田中研) ,  MASUDA RYO (豊田中研) ,  FUYUTO TAKAYUKI (豊田中研)
Material： 内燃機関シンポジウム講演論文集(CD-ROM)  (内燃機関シンポジウム(CD-ROM))
Volume： 28th  Page： ROMBUNNO.94  Publication year： Dec. 06, 2017 
JST Material Number： L1505B  Document type： Proceedings
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *spark ignition engine ,  flow field ,  high speed ,  *ignition ,  discharge theory ,  short circuit fault ,  modeling ,  visualization ,  Townsend discharge mechanism ,  Diagnosis ,  *electric discharge channel ,  *lean combustion ,  quantitative analysis ,  verification experiment ,  *blow in of blast furnace ,  theory
Semi thesaurus term： 吹き消え ,  抵抗式 ,  *ignition

JST classification (2)： Spark ignition engines  (PB02020C) ,  Gas discharges  (BJ03020T)

Terms in the title (8)： 流速 ,  放電 ,  経路 ,  現象 ,  モデル化 ,  点火 ,  可視化 ,  定量解析