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J-GLOBAL ID：201802239585643149   Reference number：18A1339938

Metaheuristic and Its Application to Aerodynamic Design of Human-Powered Aircraft

メタヒューリスティック法と人力飛行機空力設計への適用事例

Author (2)： SASAKI DAISUKE (金沢工業大学 工学部 航空システム工学科) ,  KURISHITA TAKAHITO (金沢工業大学 工学部 航空システム工学科)
Material： 日本航空宇宙学会誌
Volume： 66  Issue： 7  Page： 212-218(J-STAGE)  Publication year： 2018 
JST Material Number： F0230A  ISSN： 0021-4663  Document type： Article
Article type： 解説  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *man powered aircraft ,  *performance ,  design ,  optimization ,  heuristics ,  main wing
Semi thesaurus term： *man powered aircraft ,  *aerodynamic performance ,  meta heuristics

Author keywords (10)： Metaheuristics ,  Genetic Algorithms ,  Aerodynamic Optimization ,  Computational Fluid Dynamics ,  Human-Powered Aircraft ,  Metaheuristics ,  Genetic Algorithms ,  Aerodynamic Optimization ,  Computational Fluid Dynamics ,  Human-Powered Aircraft

JST classification (1)： Aerodynamics of aircrafts  (QK02010T)

Reference (16)：

• 1) Vanderplaats, G. N.: Numerical Optimization Techniques for Engineering Design with Applications, McGraw-Hill, New York, 1984.
• 2) Sasaki, D., Obayashi, S. and Kim, H. -J.: Evolutionary Algorithms vs. Adjoint Method Applied to SST Shape Optimization, CD-ROM Proceedings of the Ninth Annual Conference of CFD Society of Canada, 2001, pp. 32-37.
• 3) 柳浦睦憲,茨木俊秀:メタヒューリスティクスの枠組,電気学会論文誌C(電子・情報・システム部門誌), 121, 6(2001), pp. 986-991.
• 4) 坂上 啓:N700系新幹線電車とその省エネルギー効果について,精密工学会誌,76, 1(2010), pp. 41-45.
• 5) 佐久間啓,相吉英太郎:すべての局所的最適解を探索する多体結合系アルゴリズム,電気学会論文誌C(電子・情報・システム部門誌), 124, 9(2004), pp. 1881-1887.

Terms in the title (4)： ヒューリスティック法 ,  人力飛行機 ,  空力設計 ,  適用事例