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J-GLOBAL ID：201802249297235437   Reference number：18A0454222

Installing LNG-fueled Gas Turbine Combined Cycle on Marine Vessels-Comparison with Diesel Engines Using Exhaust Gas Cleaning Systems

LNGガスタービンコンバインドサイクルの船舶への導入-NOx及びSOx規制対応ディーゼルとの比較

Author (3)： KISHI TAKEYUKI (海上・港湾・舫空技術研) ,  ADACHI MASAKI (海上・港湾・舫空技術研) ,  TARUI SHIN'ICHI (新潟原動機)
Material： マリンエンジニアリング  (Journal of the Japan Institution of Marine Engineering)
Volume： 53  Issue： 2  Page： 252-259  Publication year： Mar. 01, 2018 
JST Material Number： S0651A  ISSN： 1346-1427  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *liquefied natural gas ,  *steam turbine ,  diesel engine ,  low sulfur fuel ,  heavy oil ,  exhaust gas control ,  catalytic reduction ,  scrubber ,  exhaust heat recovery ,  initial stage ,  cost ,  volume ,  *gas turbine engine ,  *machinery ,  *fluid machinery ,  *turbine
Semi thesaurus term： *gas turbine

JST classification (2)： Hull fittings  (QJ04010E) ,  Gas turbines  (PB02040Y)

Reference (16)：

• 1) Masaki Adachi,et al.,System Analysis of Marine Gas Turbine Combined Cycle,Journal of the Japan Institute of Marine Engineering,Vol.50, No.4,pp.502-509,2015.
• 2) Shinichi Tarui,et al.,Study on utilization of industrial gas turbine for marine combined cycle system,Proc. of International Symposium on Marine Engineering (ISME) 2017 Tokyo,2017.
• 3) The Japan Society of Mechanical Engineers,Revised Handbook of Gas-Liquid Two-phase Flow,2006.
• 4) Naoyuki Inoue,et al.,Development of a Power Generation Unit Driven by Waste Heat(Study on Working Fluids and Expansion Turbines),Ebara Engineering Review,No.211, pp.11-20, 2006.
• 5) For example,Kawasaki Heavy Industries,Mobile Generator Set(Kawasaki MGP/TGP Series), http://global.kawasaki.com/en/energy/equipment/gas_turbines/mobile.html,last view date: Oct. 19^th,2017.

Terms in the title (7)： LNG ,  ガスタービンコンバインドサイクル ,  船舶 ,  NOX ,  SOx ,  規制 ,  ディーゼル