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J-GLOBAL ID：201802257664076940   Reference number：18A1415432

Control Theoretic Approach to Super Smart City

システム制御による超スマート社会へのアプローチ

Author (1)： NAMERIKAWA TOORU (慶應義塾大学理工学部 システムデザイン工学科)
Material： 計測と制御  (Journal of the Society of Instrument and Control Engineers)
Volume： 57  Issue： 7  Page： 497-500(J-STAGE)  Publication year： 2018 
JST Material Number： F0131A  ISSN： 0453-4662  CODEN： KESEA  Document type： Article
Article type： 解説  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *control ,  *community (group) ,  *urban planning ,  energy ,  transit system ,  Decision Theory ,  electric automobile ,  scheduling ,  administration system ,  charger ,  game ,  economic model ,  *system control ,  Non-cooperative game theory ,  Stackelberg competition ,  *smart community
Semi thesaurus term： Community Energy Management System ,  Stackelberg game ,  *smart community ,  charging station

Author keywords (12)： 超スマート社会 ,  Soecity 5.0 ,  交通流 ,  大規模システム ,  システム制御 ,  分散制御 ,  super smart society ,  Soecity 5.0 ,  traffic network ,  large scale system ,  systems and control ,  distributed control

JST classification (2)： Electric vehicles  (QG07020B) ,  Transportation methods and facilities  (TB01070C)

Reference (7)：

• 1) 滑川 徹:スマートグリッドのための分散予測制御,計測と制御,51-1, 62/68 (2012)
• 2) 滑川 徹:電力市場における最適価格設定法と需給制御,計測と制御,53-1, 12/17 (2014)
• 3) M. Yoshihara, T. Namerikawa and Z. Qu: Non-Cooperative Optimization of Charging Scheduling of Electric Vehicle via Stackelberg Game, Proc. of SICE Annual Conference 2018 (2018) (to be published)
• 4) W. Yuan, J. Huang, and Y. J. Zhang: Competitive Charging Station Pricing for Plug-In Electric Vehicle, IEEE Transaction on Smart Grid, 8-2, 627/639 (2017)
• 5) A. Gusrialdi, Z. Qu, and M. A. Simaan: Distributed Scheduling and cooperative control for charging of electric vehicles at highway service stations, IEEE Transaction on Intelligent Transportation System, 18-10, 2713/2727 (2017)

Terms in the title (2)： システム制御 ,  スマート社会