動力伝達装置

Inventor： , , , , , ,
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：特許業務法人YKI国際特許事務所
Gazette classification：特許公報
Application number (International application number)：2013233127
Publication number (International publication number)：2015093542
Patent number：6331341
Application date： Nov. 11, 2013
Publication date： May. 18, 2015
Claim (excerpt)：

【請求項1】エンジンからの動力が伝達される入力側回転子、及び入力側回転子に対し相対回転可能な第1出力側回転子を含み、入力側回転子と第1出力側回転子間にトルクが作用する第1回転電機と、固定子及び第2出力側回転子を含み、固定子と第2出力側回転子間にトルクが作用する第2回転電機と、第1出力側回転子からカウンタ軸への動力伝達、及び第2出力側回転子からカウンタ軸への動力伝達を行うための第1伝動機構と、カウンタ軸から駆動軸への動力伝達を行うための第2伝動機構と、を備え、第1回転電機の径方向において入力側回転子と第1出力側回転子が対向配置され、第2回転電機の径方向において固定子と第2出力側回転子が対向配置され、入力側回転子の回転軸、第2出力側回転子の回転軸、及びカウンタ軸が互いに平行に配置され、第2回転電機は、入力側回転子及び第2出力側回転子の回転軸と直交する方向において第1回転電機と重ならないように、入力側回転子及び第2出力側回転子の回転軸方向に関する位置を、第1回転電機に対してエンジンと反対側にずらして配置されており、第1出力側回転子が入力側回転子の外周側に配置され、第1伝動機構は、第1出力側回転子の外周に設けられた第1伝動要素と、カウンタ軸に連結され第1伝動要素と係合する第2伝動要素とを含む、動力伝達装置。

IPC (3)：

B60K 6/40 ( 200 7.10) , B60K 6/448 ( 200 7.10) , B60L 11/14 ( 200 6.01)

FI (3)：

B60K 6/40 ZHV , B60K 6/448 , B60L 11/14

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (5)

動力伝達装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願2001-365295 Applicant：トヨタ自動車株式会社
内燃機関の回転数制御装置とこれを有するハイブリッド車両
Gazette classification：公開公報 Application number：特願2000-130466 Applicant：トヨタ自動車株式会社, 株式会社デンソー
ハイブリッド電気自動車の駆動装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平10-219346 Applicant：株式会社デンソー

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Cited by examiner (5)

動力伝達装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願2001-365295 Applicant：トヨタ自動車株式会社
内燃機関の回転数制御装置とこれを有するハイブリッド車両
Gazette classification：公開公報 Application number：特願2000-130466 Applicant：トヨタ自動車株式会社, 株式会社デンソー
ハイブリッド電気自動車の駆動装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平10-219346 Applicant：株式会社デンソー

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