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J-GLOBAL ID：201902211852537043   Reference number：19A2636035

車室内の振動騒音発生メカニズムと対策 自動車における振動・騒音の発生メカニズムと自動車室内の音響解析

Author (1)： KUROSAWA YOSHIO (帝京大 理工)
Material： 月刊車載テクノロジー  (車載テクノロジー)
Volume： 6  Issue： 11  Page： 27-32  Publication year： Aug. 30, 2019 
JST Material Number： F1332A  ISSN： 2432-5694  Document type： Article
Article type： 解説  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： transfer matrix method ,  *acoustical design ,  *sound analysis ,  noise analysis ,  *vibration analysis ,  boundary element method ,  finite element method ,  *automobile performance
Semi thesaurus term： method of structural analysis ,  boundary element method ,  sound analysis ,  noise analysis

JST classification (4)： Vibration,riding comfortability  (QG02030D) ,  Propagation of sound waves  (BB03030G) ,  Propagation of vibrations  (BB02040K) ,  Structural dynamics  (HD02000E)

Reference (9)：

• 自動車技術ハンドブック 1.理論編より
• Allard, J. F. and Atalla, N.,“Propagation of sound in porous media”, John Wiley & Sons, Inc.(2009)
• 榎本秀喜,佐藤直人,村上 聡,自動車技術会シンポジウム No.9909(1999),p37-42
• 黒沢良夫,榎本秀喜,山口誉夫,松村修二,“制振材が積層された自動車パネルの振動減衰特性(大規模FEモデルを用いた振動解析)”,日本機械学会論文集C編,Vol.69,No.687(2003),pp.2983-2990
• 黒沢良夫,山口誉夫,松村修二,“制振材・防音材が積層された自動車パネルの振動減衰応答解析”,日本機械学会論文集(C編),Vol.77,No.776,pp.11-20(2011)

Terms in the title (7)： 車室 ,  振動騒音 ,  発生メカニズム ,  対策 ,  自動車 ,  振動・騒音 ,  音響解析